Vägportsarbete i Skövde med statens järnvägars tågset beståendes av Ånglok och godsvagn som drivs av Statens Järnvägar, SJ Ds 211 ellok i bakgrunden.
Från 299 kr
Station öppnad 1893. Byggnaden, en- och enhalvvånings i tegel. På 1950-taled nedgraderades till hållplats. Stationshuset rivet 1982 och hållplatsen nedlagd. Ånglok med tillkopplad ballastplog.
Statens Järnvägar, SJ Tb 847. Ånglok på nya Valtorpsbron. Loket var tillverkat1906 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 355. Slopat 1939. Skrotades 1942 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ E10 1742 provkör växeln där en urspårning tidigare skett. Ånglok på växelkorsning efter urspårning i Simeå mars 1961.
HNJ lok 4. Ånglok med trupptransporttåg. Loket tillverkades 1876 av Fox Walker & Co Bristol i England, tillverkningsnummer FW 293. Fick namnet Wernamo. Blev skrotat 1948.
Olycka med flyktingtåget nr: 3043 med Statens järnvägars ånglok SJ Cc 617, som körde på tåg nr: 1613 vid Röstbo. Den 6 februari 1916.
Statens Järnvägar, SJ Tb 752. Ånglok med kalktåg. Loket tilverkades av Nohab med tillverkningsnummer 702. Såld 1931 till skrot till Smedjebackens Valsverk AB.
Kneippbadens station, namnet ändrades senare till Norrköping V. Tågsätt med ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 10 "Kimstad". Loket är tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm.
Statens Järnvägar, SJ Tb 847. Ånglok med godsvagnar på nya Valtorpsbron. Loket var tillverkat1906 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 355. Slopat 1939. Skrotades 1942 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ Da2 350. Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1887 av Motala Verkstad. Såld 1918 som skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
Statens Järnvägar, SJ VKBa2 479, ursprungligen Göteborg Hallands Järnväg, GHB lok 3 . Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1887 av Nohab. 1918 såldes till skrot i Arboga.
Ödskölds station. Uddevalla-Lelångenbanan, ULB. Banan öppnades 1895 och övergick till Statens Järnvägar, SJ 1940. Bytte namn från Iväg till Ödsköld 1913. ULB Ånglok 2 COT.
Station öppnad 1927 med tvåvånings stationshus i trä. Godsmagasinet tillbyggt lite senare. Stationen nedlagd 1986. Ånglok BJ Y3 88, Tillverkat av Motala Verkstad 1917. Skrotades 1975.
Gävle Dala Järnvägars lokstall. Ånglok GDJ B 7 "Pan", GDJ E 29 "P.Murén", GDJ B 25 "Finn" och GDJ E 30 "W. Nisser".
Ånglok SJ Ga 157 "Ragnar". Grusgrop där Abisko turiststation nu ligger. C.A Johansson som förman med det ena skiftet av rallare.
Ballastning under byggnadstiden vid Luossajärvi omkring år 1900. På bilden ser vi ett gruståg med ett Ånglok SJ Pa nr 145.
Snöslunga A5, avsedd för skåne provkörs här i Storlien. En äldre ångdriven snöslunga, A1 eller A2, till vänster i bild. Till göger ett norskt ånglok av typ 32.
Statens Järnvägar, SJ J 1342 . Ånglok med invigningståg. Loket var tillverkat av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 608. Skrotades 1971 i SJ grusgrop, Juån.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.