Vy över Ånäsvägen, Göteborg. Bygget av vägport syns till höger i bild.
Från 299 kr
Byggnation av vägport över Trollebergsvägen i Lund. Bron för uppspåret färdigställt för bruk.
Bygge av vägport i Kungsbacka. Provbelastning med hjälp av Statens Järnvägar, SJ B.
Statens Järnvägar, SJ, Karkberg - Tomteboda, vägport nr 1 vid Ke, Karlberg linjen ombyggnad 1916.
Bergslagernas järnvägar, BJ lok 5. Bro 32 och vägport 33, Ställdalen - Daglösen.
Byggnation av vägport över Trollebergsvägen i Lund. Första tåget passerar bron på uppspåret.
Vägport vid Nyköping, öster om ån vid 55,486 kilometer. Statsbanan Järna - Norrköping.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vägport vid Hede. Betonggjutning för nya vägporten.
Klintfors. Statens Järnvägar, SJ. Planerad bro över och vägport vid Klintforsån i september 1910.
Vägport under byggnad vid Viskafors, på sträckan mellan Rydboholm och Svaneholm.
Borttagning av armeringsjärn från vägport på Norrtäljevägen (dagens E18), Mörby, Danderyd.
Vägport i Liljeholmen, Jönköping, till vänster syns grinden till Östra kapellet.
Schaktning för ny vägport på Tredje Avenyen i Hässleholm. September 1917.
Vägport vid Nyköping, väster om ån vid 56,430 kilometer. Statsbanan Järna - Norrköping.
Förlängning av vägport vid Bankesta vid 0,467 kilometer. Statsbanan Järna - Norrköping.
Album med fotografier från Bohusbanan. Ritningar tillhörande Bohusbanans tekniska verk. Vägport vid Norrtull i Uddevalla.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Gjutningen av vägport vid Gärdet på linjen Lerum - Floda.
Byttorpsvägen (Alingsåsvägen) vid Byttorps Vägport med järnvägen mot Göteborg år 1930.
Hässleholm, vägport för Tredje Avenyen. Ångloket till vänster är Statens Järnvägar, SJ Kc 874.
Gjutning av brodäcket till vägport av järnbetong i Tredje Avenyen, Hässleholm. November 1917.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.