Statens Järnvägar, SJ 100019 Q23. Godsvagn med långt isärdragna balkar och 4800mm bredd. Vikt 100 ton. Transport av stator från ASEA, Västerås till Biskopskulla.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ G 44192 Småbehållare, typ B. Last- och lossning av behållaren med gaffeltruck typ Hyster 40, lyftkapacitet 2,0 ton.
Gamla kranen på varvet 1955 köpte Kockums sin första kran av det tyska företaget Kampnagel. Den hade en lyftkraft på "bara"40 ton
Sjöfart Fartygsbilder Sjösatt 1917, ombyggt flera gånger. 7120 ton. Fart 22 1/2 knop. Bestyckning: Fyra 28 cm och sex 15 cm kanoner samt lv-pjäser.
H M Pansarskepp Oscar II Sjösatt 1905. Ombyggt 1939. Fart 18 knop. 4320 ton Bestyckning: två 21 cm och 8 15 cm kanoner samt luftvärnspjäser.
Olympic av Beiruth Libanon Foto: Axon 1959. Gåva. 3 master Olympic, fd Grané av Lidköping, fd Vineta av ? Byggd i Odense 1920. 400 ton dödvikt.
Barken Argo i Bristols hamn. 31 ton. Byggd i Kalmar 1850. Såld till Norge omkring 1870. Uppgift av Georg Gjesoe, Hegdesundsveien 34, Oslo.
Skonert, 195 ton. Byggd 1877 i Oskarshamn för Gustaf Wijkström. Förlist 1892 vid Madeira. Teckn. av J.H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", V. Oskarsh.Tidn. 4.5.1934.
Zippora av Skillinge (1924). 921 ton, b. Haugesund 1878. Ej i skeppslistan 1917. Skriven under Åhus 1921, under Skillinge 1923, under Bergkvara, Holger Olsson 1927. Saknas 1929.
Enligt tidigare noteringar: "Skutor i Sjöviken, Hamburgö. Från höger: kuttern "Alfhild" galeasen "Emma" (150 ton), galeasen "Daga", galeasen "Rita". Repro 1985 av foto tillhörande Helge Akervall, Hamburgö".
Del av ramkonstruktion för Stockholms Elektricitetsverk, Värtan. Transporter inom Stockholm verkställdes på egna lastbilar i styckvikter upp till cirka 15 ton.
18-svarv för tung drift med 55 tums dubbhöjd. Bilden visar bearbetningen av en panncylinder av smittstål. Längd 60 fot. Vikt 85 ton.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Öst Tyskland, 1957. Motiv av Motor Fraktfartyg på 10.000 ton Leipzigmässan 1957
Frysbox som rymmer ca 6 ton fläsk. Efter en frystid av 12-15 timmar tas fläsket ut och är färdigt för stapling i fryslagerutrymme.
Morgårdshammars Mekaniska Verkstad. Tommelsikten, som visas på bilden, är avsedd att tjänstgöra som matapparat för en större spindelkross. Avverkningsförmågan är upp till 2000 ton järnmalm i timmen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.