fotografi
Från 299 kr
Sverige
Järna
Gengaskurs
Bilverkstad, 1940-tal
Vägstation W8, Rättvik. Förrådsbyggnader. På garageplan en stenkross, Arbrå. I bakgrunden cykelställ med cyklar och en väghyvel, eventuellt med gengasved i säckar på taket.
Vägstation W7, Svärdsjö. Garagebyggnad. Framför byggnaden en väghyvel och en grupp manspersoner. Vi gaveln en bensinpump (drivmedelspump) Ljungmans, modell Vici, sandspridare och redskapslåda. Invid väg, två personbilar på vägen. På taken på väghyveln papperssäckar, eventuellt med gengasved.
Vägstation N6, Varberg, filial Rolfstorp. Garage- och förrådsbyggnad. Garage i souterrängvåningen. Baksidan med garageportarna. Lastbil med gengasaggregat, delvis inbackad i garaget. Cykelkärra framför en port. Vid infarten till garageplan vägmärke "Trafikdelartavla" (SFS 1937:44, § 20)
Gengasdrivet rälsbusståg vid Ruda station. Rälsbussen är någon av individerna Yo1p 477, 479, 495 - 498. Då rälsbussen fortfarande har gengasaggregat är bilden sannolikt tagen i samband med eller strax efter leveransen av UCFo3p 1571 i januari 1946. Släpvagn SJ UCF03p 1571.
Järnvägsstationen i Ruda. Statens Järnvägar, SJ Yo1p och SJ UCFo3p. Släpvagnen har nummer 1570 och levererades i oktober 1944. Rälsbussen har gengasaggregat. Alltså är bilden tagen ca 1945.
Försvarslånefest på Medborgarplatsen vid Medborgarhuset och Götgatan. I fonden kvarteret Vägaren och Folkungagatan.
Man fyller på trä i ett gengasaggregat med namnet "LION TRÄGAS" som dras efter en bil utanför Vattugatan 10 i Klarakvarteren.
Kol produceras i Enskede för att användas som bränsle i gengasaggregat
Stockholms taxibilar och bussar förseddes med gengasaggregat.
Gengasutställning för gengasbilar och gengasaggregat i Tennisstadion på Norra Djurgården. En man bjuder en kvinna på en provtur med den elektriska cykeldroskan.
Tyska arkitekter studerar gengasbilar framför Skansens huvudingång.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.