Anläggandet av dubbelspåret mellan Rönninge och Ström. Stockar som använts för pålning.
Från 299 kr
Vagn 54 vid brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström
Riksdagens 1:a kammare i Riksdagshuset på Helgeandsholmen. Från vänster Knut A. Wallenberg, Fredrik Ström och Ernst Trygger.
Rallarlaget från bygget av dubbelspåret Järna-Ström 1912. Bandelen öppnades för trafik 1913-10-13.
Anläggandet av dubbelspåret mellan Rönninge och Ström. Stockar som har använts för pålning.
Strömgärdena Rönninge Ström. Öppningen (sedd ovanifrån) mellan norra och södra delarna av Strömtunneln
Brobygge över Södertälje kanal. Rönninge--Ström Dubbelspårig klaffbro byggdes 1921 över Södertälje kanal.
Toppen På pålar som pålats ner vid brobygget för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Plålar som används vid brobygget för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Segelfraktbåten Fern vid brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Ånglok med godsvagnar vid brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström. Ångbåten Gamleby. 1892 - 1945 ,
Brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström. Ångbåten Gamleby. 1892 - 1945
Brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström. Träpålar för pålning av kanalen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.