Första bärgningen av Wilton. Bärgningsbolaget kunde inte komma överens om bärgningslönen, varför fartyget sänktes i Luleå hamn och blev kvarliggande där över vintern.
Från 299 kr
frikyrka, altartavla, altare, kyrkointeriör
Sverige & Norge Järnväg - Malmutlastningen i Luleå. Vy av Svartön med elevatorn efter Gällivarebanans övertagande av staten. I bakgrunden på udden syns Luleå stad.
Bangård på Svartön vid Luleå station. Malmviadukterna byggas om. Nya viadukterna, Fack 5 nr 20 A. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift.
Bangård på Svartön vid Luleå station. Malmviadukterna byggas om. Nya viadukten, Fack 5 nr 21. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift.
Malmupplag i Luleå station. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Malmbanan byggdes av Sverige & Norges Järnväg. Ångdriven kran.
Gustafskyrkan, Luleå, kyrka, fotografi, photograph
Nederluleå 233:1
Kvarteret Stören, Luleå. Förrådsbyggnad. Upplag av diverse materiel. I bakgrunden eventuell fabriksbyggnad.
Kvarteret Stören, Luleå. Förrådsbyggnader. Upplag av diverse materiel. I bakgrunden bostadshus.
Kvarteret Stören, Luleå. Förrådsbyggnader. Upplag av diverse materiel, bland annat cementrör.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.