Den allra första brokommissionen, de män som satts att utreda en fast förbindelse till Öland, på väg ner i en båt i Tullhamnen för att ge sig ut på Kalmarsund.
Från 299 kr
Böda 8:1-3
Utsikt från Gamla vattentornet. Text på vykortet: "Utsikt över Kalmar med Domkyrkan. Staden är vackert belägen vid Kalmarsunds nära nog smalaste del. Kalmar har en utmärkt hamn och har på senare tid kraftigt utvecklats: det är nu Smålands till storleken andra stad."
Ålem 59:1
Vy över Drag. Platsen har sitt namn av att Revsudden här är som smalast vilket gjorde att man i gången tid drog de små fraktfartygen över land här i stället för att segla i det grundfyllda Kalmarsund utanför. Redan på Gustav Vasas tid anlades en kanal över "draget".
Den svenska kungafamiljens sommarslott Solliden ligger på landborgen söder om Borgholm med utsikt över Borge hage och Kalmarsund. Slottet byggdes för Gustav V:s drottning Viktoria som fann luften på Öland välgörande för sina klena luftrör. Byggnaden är inspirerad av drottningens livläkares Axel Munthe hus San Michele på Capri.
Småland, Kalmar län, Stranda härad, Ålems socken, Timmernabben. Kapten Ejnar Söderberg, och hans hus. Huset byggdes på 1860-talet av sjömannen P.A. Pettersson, som seglade på Kalmarsund. Fru Söderberg är hans dotterdotter. för något år sedan insattes nya fönster och inreddes vindsrum med takkupa. Kapten Söderberg är befälhavare på S/S Valborg, som äges av Ångf. AB Nordie.
Flygbild från väster över Revsudden på Skäggenäs, en halvö i Kalmarsund norr om Kalmar. Udden som sticker ut i sundet är Södra Revet. På södra sidan av denna udde syns en större brygga, förmodligen för lotsbåtar. Där ligger också den fyr som senare ska komma att ersättas av Sillgrundets fyr.
10 maj 1945. Vy över Kalmarsund. En landstigningsbåt syns i fjärran. Ombord är balter i tysk uniform och tyska soldater. De kom från det sista tyska brohuvudet i Kurland. Ungefär 3000 soldater flydde. Ungefär hälften kom till Kalmar. Här internerades de i läger på Kullö innan de fördes över till Eksjö. En del av dem utlämnades sedan, i enlighet med stilleståndsavtalet, till Sovjet.
Här ser man hur Ölandsbron växer fram. Den började byggas 1968 och stod färdig hösten 1972. Bron byggdes från två håll och det var stora festligheter när man möttes mitt i Kalmarsund. Detta är bara i början av bygget - lågbrodelens första pelare på Svinö.
Fartyget förliste hösten? 1919 i Kalmarsund på väg till Karlskrona, varvid alla ombordvarande omkommo. Fotot visar besättningen 1917 eller 1918. Övre raden fr.v: Restauratris, eldare B.Nilsson, eldare V.Persson, Kalmar. Nedre raden fr.v: matros,båtsman,styrman,timmerman, Kalmar, John Karlsson, mässpojke, Kalmar. Före förlisningen hade tre av dem avmönstrat: Nr 3 fr.v i övre raden och 5 fr.v i nedre raden.
Flygbild över Drag, från väster. Vägen leder mot Skäggenäs, som skjuter ut som en halvö i Kalmarsund, norr om Kalmar. Märk vägens krökning åt norr omedelbart före Dragkanalen; denna del har alltså ännu inte rätats ut när bilden togs och vägen gick via den gamla bron över kanalen.
Här ser man hur Ölandsbron växer fram. Den började byggas 1968 och stod färdig hösten 1972. Bron byggdes från två håll och det var stora festligheter när man möttes mitt i Kalmarsund. Under byggtiden var det ett uppskattat nöje att följa bygget på Svinö.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.