Vy från Järnvägsgatan mot Mölndals Brandstation (vit byggnad till vänster) och Kvarnbyskolan (röd byggnad rakt fram), Mölndal 1970-tal.
Från 299 kr
Ett vykort på Gunnebo slott och trädgårdar, okänt årtal. Till vänster ses slottets framsida och rakt fram kejsarterrassen.
Vy över rivningstomter sett från Broslättsgatan mot Lillgatan i Mölndal, 1970-tal. Rakt fram ses Broplatsen och Hantverkshuset.
Mölndals körsällskap sittande respektive stående i en festlokal vid 20-årsjubileet 1955. Längst fram i mitten ses Gustav Svensson.
Elever från Streteredshemmet på utflykt. Mannen längst fram till höger är Sven-Åke Andersson från Hisings Backa. 1970-tal.
Videgården tidigare Förskolan mot nordost. I källarplanet mot norr fanns skolslöjden fram till skolhemmets avveckling. Numera mellanstadieskola i Mölndals kommun.
Översvämning i Mölndals centrum, okänt årtal. En bil med släp tar sig fram i vattnet. Vid husen står människor.
Sommarklädda kvinnor, män och barn. De två männen som sitter längst fram spelander banjo och dragspel. Hallen, Kållered, 1929-1950-tal.
Kommunalhuset, Streteredsv. 3, 1955. Socialdemokraternas kvinnoklubb anordnade barnmaskerad. Längst fram till vänster Gullevi Persson Andersson f. 1945.
Röda Korsets insamling "En miljon träd" på Ikeas parkeringsplats år 1985. En gul truck kör fram det konstgjorda trädet.
Personalfest Åbergs skor, Gbg. Längst fram till vänster Signe Fredriksson, Livered. Signe arbetade som föreståndare för personalmatsalen 1950-1967.
Bild tagen från Grimsåkers vägbro i bakgrunden syns Malungs kyrka, lite längre fram längs järnvägsspåret vid kröken skymtar Grimåkers hållplats.
Längst fram på kortet står Stins C.E Larsson och Stationsskrivare M.K Schlts Loket till hör Bergslagens järnväg
För att ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" skulle komma i lyftläge släpades SJ Dk 539 fram ytterligare.
Ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" kunde komma fram under viadukten i lyftläge. SJ Dk 539 är det förolyckade elloket.
Den färdigställda delen av Mannatorpsvägen taget från öster fram till infarten mittemot ASG expeditionen på Örebro godsterminal.
Åre station före elektrifieringen. Denna skedde i etapper från 1939 och fram till 1945 då elmatningen nådde Storlien.
Stationen öppnad 1879. Fram till 1891 namnet var Nordanö. Ombyggd i mitten av 1930-talet. Förstatligades 1945. Järnvägen elektrifierades 1956.
Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Tillsyn på nytillverkad öppen personvagn. Längst fram ses ÖSlJ motorlok 12 "Grefven".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.