Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds järnvägars utställning i form av ett fönsterarrangemang i skyltfönstret till Skandinaviska banken i Eskilstuna i november 1967.
Från 299 kr
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 104 "Bergsmannen" på Eskilstuna Centralstation 1959.
Transport på en golvtravers i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad, Eskilstuna.
Personvagnsreparatör Einar Larsson, vid Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägars järnvägsverkstad i Eskilstuna, demonstrerar hur skyddsskon räddade hans tår i samband med en arbetsplatsolycka då en 150 kilos buffert föll ner på hans fot.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 202 vid Kolbäck station. TGOJ motorvagn med lokförare vid perrong med stins.
Extratåg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 71 turbinlok. Samordnad mellan Svenska Järnvägsklubben, SJK och militär lokprovning.
Personal i arbete vid Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ fjärrställverk.
Avlöningsrummet vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Vy över Ludvika bangård med omlastningsmagasin till vänster.
Ställverket vid Grängesbergs malmbangård med godsvagn framför.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 vid revision på verkstaden i Eskilstuna.
Direktör Åke Karlström.
Underhållsarbete på sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Förarhytt i Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ lastbil.
Riktning av rälsen mellan på sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ba 51, på inspektionstur med överbanmästare A. Ström, Hållsta.
Transport av väghyvlare från Eskilstuna till Istanbul. Tågsättet bestod av 29 öppna godsvagnar och drogs av två multipelkopplade TGOJ Bt-lok från Eskilstuna till Flen, därifrån tog SJ över. Det rörde sig om en transport av 66 väghyvlar från Bolinder-Munktells som den turkiska staten hade beställt. Transporten var över 800 meter lång.
Stinsar från olika stationer inom Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ. Fr.v.: Claes Olsson, Gustaf Blom, Robert Jonsson, Stig Åberg, Harry Elgeby, Olle Fredriksson står framför en TGOJ Yoa204 eller Yoa202.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa104 rälsbusståg på linjen mellan Mellösa och Flens Övre under vintertid.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.