Tågurspårning i Johansfors.
Från 299 kr
Urspårningen vid Johannisberg , (Ljungaverk) SJ BCo5 2103
TEXT PÅ KORT: Nässjö katastrofkran i arbete efter järnvägsolyckan i Kil, tåg 4872 den 14 januari 1949. Kranen lyfte omedelbart upp ena änden av loket, varefter vagnarna lätt kunde bortföras. Därefter sänktes loket varsamt ned på rälen. Arbetet förlöpte utan missöde. Det var första gången denna kran var använd i effektiv tjänst. Kranens vikt 115,5 ton, lyftförmåga 50 ton, tillverkad i England.
Almedal under strejken 1922
Vislanda - Bolmens Järnväg, ViBJ Ångvagn vid leveransen 1883.
Gruppbild framför ånglok.
Målning av en byggnad vid Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Vägportsbygge i Bergvik
Albano. Provisoriska viadukt över Roslagsgatan
Rivning av gamla stationshuset i Almedal.
Vagnverkstaden (koppelrep.), CV
Vagnverkstaden, reparation av buffertar CV
Grävarbete i Strömsholm.
Elektrifiering av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs banor. Johansson visar hur aluminiumledaren ska avspännas.
Isolatorbockar och isolatorer monteras på kontaktledningsbryggan innan den hissas upp under elektrifiering av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs banor.
Fastsättning av bryggkonsol i toppen av en bryggstolpe under elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs banor.
Kontaktledningsbrygga håller på att hissas.
Station och hotell
Arbete med bro över ån.
Ombyggnad av malmbryggan på Svartön.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.