Bildsvit från Karlstads 350-års jubileum den 29 maj 1934. Stora Torget med omgivningar på jubileumsdagens morgon. Bilden togs från tidningens inhyrda plan Viking.
Från 299 kr
Bildsvit från Karlstads 350-års jubileum den 29 maj 1934. Gustav V med landshövding Abraham Unger till höger och biskop J A Eklund till vänster.
Bildsvit från Karlstads 350-års jubileum den 29 maj 1934. Sist i tåget, alltid lika aktuell, Sola i Kallsta gestaltad av Alva Kjellin, avfotograferad på Västra Torggatan i riktning mot museet.
Sjöhistoriska museets modellverkstad. Museidirektör Gerhard Albe förevisar modellen av kattskeppet BARON ANDERS von HÖPKEN under byggnad.
Besättningen från S/S Nyland som torpederades den 28 september 1939, har omhändertagits av en norsk jagare, som kom till undsättning.
Sjöhistoriska museets modellverkstad. Metallarbetaren Lennart Samuelsson i arbete med en modell av kustubåten U 1 (1941).
Utsikt från Riddarholmen norr ut.
Stockholm Södra
Krylbo-olyckan. Lokförare Johan Falk.
Järnvägsbron från södermalm, trä kärror och segelbåtar.
Gamla Kungsholmsbrogatan.
Lok Ca 298 elller 296 (YH) närmast. Stockholm Norra
Krylbo-olyckan. Affärens fönster urblåsta av tryckvågen. I bakgrunden täcks himlen av brandrök.
Panorama över sydvästra delen av Klara Församling. de låga husen på panoramats högra halva revs på 1860 - talet, för att lämna plats för Centralstationen.
Från vänster Gustaf Åkerlund, stationskarl Folke Lindbom, Olof Johnsson och Gösta Dahmström.
Krylbo-olyckan. Färghandlare Bror Sjulander ihållandes en detonerad fransk spränggranat som fanns med i lasten enligt Krylbokommisionens utlåtande.
Krylbo-olyckan. Telefonist Miriam Wiggman.
Mätvagn Statens Järnvägar, SJ Bo7 2812.
Reproduktion av kartskiss ur Dagensnyheter.
Utsikt över centrala Stockholm, med Katarinahissen i blickfånget.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.