Två män arbetar med montering av STAL-turbinen på Papyrus, 25/4-1951.
Från 299 kr
Tre män arbetar med montering av STAL-turbinen på Papyrus, 25/4-1951.
William Tibell och Viggo Odenius vid STAL-turbinen på Papyrus, okt. 1951.
Fyra män arbetar med montering av STAL-turbinen på Papyrus, 21/4-1951. Fr. v. Folke Pettersson, Thure Lundh, Okänd, Holger Jakobsson.
Fem män arbetar med montering av STAL-turbinen på Papyrus, 25/4-1951. Fr.v John Brandberg, Okänd, Okänd, Okänd, Okänd, Okänd.
Fyra män arbetar med montering av STAL-turbinen på Papyrus, 25/4-1951. Fr. v. 1.Okänd 2.Wiggo Odenius, 3.Thure Lund 4.Okänd
Tre män arbetar med montering av STAL-turbinen på Papyrus, 25/4-1951. Fr. v. John Brandberg, Okänd, Okänd, Okänd, Okänd.
AB Motala Mekaniska Verkstad. Stålavgasningsanläggning. Anläggningen levererad av Stal-Laval Apparat AB, Linköping. Manövertavla försedd med land annat TV-mottagare på vilken avgasningsprocessen inne i vacuumtanken kunde följas.
Fem män arbetar med montering av STAL-turbinen på Papyrus, 2/5-1951. Fr. v. 1. Okänd, 2. Thure Lundh, 3. Folke Pettersson, 4. Okänd, 5. Hjalmar Lundh.
Kontorslokal för STAL på Finspångs slott, beräkningsavdelningen. Ett av de rum som först togs i anspråk som kontorslokaler vid bolagets överflyttning till Finspång 1913. Direktör J. E. Hallin längst till höger.
Detalj av STAL-mottrycksturbin, tillverkad vid Svenska Turbinfabriks AB Ljungström, Finnspång 1942. Denna ångturbin användes vid Höganäs AB från 1943 till slutet av 1980-talet. Fotograferad i Maskinhalls utställningen för Daedalus 2003.
Torpsbruk är en gammal bruksort med masugn, men den blev aldrig någon succé eftersom den malm man hade inte hade tillräcklig kvalitet. I stället startade man i slutet av 1800-talet en mekanisk verkstad som bland annat tillverkade lokomobiler. Verkstaden köptes efterhand upp av Stal-Laval men lades ned.
Torpsbruk är en gammal bruksort med järnbruk, men det blev aldrig lönsamt. I stället startade man i slutet av 1800-talet en mekanisk verkstad som bland annat tillverkade lokomobiler. Verkstaden köptes efterhand upp av Stal-Laval men lades ned och verkstadsdelen köptes upp av Torsten Ullman AB.
Torpsbruk är en gammal bruksort med masugn, men den blev aldrig någon succé eftersom den malm man hade inte hade tillräcklig kvalitet. I stället startade man i slutet av 1800-talet en mekanisk verkstad som bland annat tillverkade lokomobiler, ett spår av detta är ett litet bruksmuseum. Verkstaden köptes efterhand upp av Stal-Laval men lades ned och verkstadsdelen köptes upp av Torsten Ullman AB.
Torpsbruk är en gammal bruksort med masugn, men den blev aldrig någon succé eftersom den malm man hade inte hade tillräcklig kvalitet. I stället startade man i slutet av 1800-talet en mekanisk verkstad som bland annat tillverkade lokomobiler, ett spår av detta är ett litet bruksmuseum. Verkstaden köptes efterhand upp av Stal-Laval men lades ned och verkstadsdelen köptes upp av Torsten Ullman AB som flyttade all sin produktion från trakten efter det att Finnveden AB köpt upp dem.
Torpsbruk är en gammal bruksort med masugn, men den malm man hade, hade inte tillräcklig kvalitet. I stället startade man i slutet av 1800-talet en mekanisk verkstad som bland annat tillverkade lokomobiler. Verkstaden köptes efterhand upp av Stal-Laval men lades ned och verkstadsdelen köptes upp av Torsten Ullman AB som flyttade all sin produktion från trakten efter det att Finnveden AB köpt upp dem.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.