Spårjustering vid Norra Kungsgatan
Från 299 kr
Kullerstensgatornas nackdelar. Reportage för en Stockholmstidning. 24 oktober 1949.
Vid mötesspåret på Södra Fältskärsgatan.
Ett spår av två håller på att läggas vid Nygatan 26. Mot Öster.
Spåret läggs på Kungsbron. Mot söder. Sandbloms hörna till höger
Spåret svänger från Näringsgatan in på Drottninggatan mot Tullhuset.
Östra Nygatan vid Lillån, där dubbelspåret övergick i enkelspår och Röd linje vek av till höger över Fältskärsbron mot Brynäs samt Blå linje fortsatte Nygatan rakt fram mot Tullhuset. Senare fick linjen mot Brynäs en annan sträckning snett mot brandstationen och kom där in på Fältskärsgatan.
Spår vid Stadsträdgården före mötesspåret till Västra Vägen och Engelbrektsgatan
Resning av stolpe vid Södra Fältskärsgatan 5.
Spårarbete vid Rådhusesplanaden med intresserade åskådare.
Vykort med motiv av spårvagnen på Heffnersvägen vid Ortviken i Sundsvall.
Vykort med motiv av spårvagnen på Movägen i Sundsvall.
Vinterbild.
Västra Vägen och Staketgatan. Stadsparken till höger. Se skylten "95 Falun".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.