Gävleutställningen 1946. Bröderna Hansson. GM - Buick-Pontiac-Chevrolet-Oldsmobile.
Från 299 kr
modell, kvinna, bil, auto, kvinnor, män, par, man
kvinna, landsväg, personbil, man, män, skogsbygd, bil, kvinnor, bilar
Carl Larssons första bil. X 83. En Oldsmobile Curved Dash Runabout från omkring 1904.
Leveransfoto av Oldsmobile-buss för General Motors, GM. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Leveransfoto av Oldsmobile-buss tillverkad för General Motors, GM. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Biltävling, Kalmar början av 1930-talet. Starten vid Esplanaden, ungefär vid "Koljan". Starter brandchef Florin. H1656 Oldsmobile 1924 35hk 5 personregistrerades den 8/8 1924 på Claes Söderberg Kalmar.
Familjen Brundin i bil, med chaufför. Innan familjen skaffade bil hyrdes en bil av en chaufför som hette Anger. På bilden syns han vid ratten, David Brundin sitter i baksätet som omväxling. Bilen en Oldsmobile fråm omkring 1923.
Bilparkering på Stortorget i Gävle. Från vänster; främre bilarna, en Oldsmobile 1934, en 1927 Buick X300 tillhörande Carin Johansson Gävle. En 1935 Hudson X1673 tillhörande disponent Elof Hallsten i Gävle och en Chevrolet 1933 med X566 tillhörande Svea Bergström i Gävle.
Hovotograf Carl Larssons första bil Oldsmobile 1904 års modell som inköptes 1907 av fabrikör Södergren, Gävle. Nådde en topphastighet på 40 km/tim. Bilen fick en ny start hos Tage Berglund, Överhärde och hamnade till slut på Länsmuseet skänkt av AB Bröderna Hansson.
Åreskutan, med bilen i förgrunden. Bilen är en Oldsmobile modell 30 från 1923-24 med en 42 hästkrafters sexcylindrig motor. Den registrerades den 2:e april 1924 på fröken Jenny Larsson, Örebro, och fick registreringsnummer T99. År 1930 ägdes den fortfarande av Jenny Larsson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.