Rafflande moment i Utehandbolls-SM där IF SAAB tog emot Örebroklubben IF Start. Bland spelarna är den reslige Stig Lennart Olsson lätt igenkännlig. Vi kan dock inte delge var i Linköping matchen spelades. Maj 1963.
Från 299 kr
Tre moment i kabelnedläggning: i mitten kabelrullen upphängd på sin vagn, färdig att befrias från sitt omhölje, på sidorna kabeln lägges i graven. Herrn i sportmössa, till vänster på bilden är ingenjör Noren.
Bilden visar manskapet ombord på korvetten Stosch som njuter av fritiden med en lek som heter "Frischwachs". Under spelets första moment gömmer en spelare ansiktet så att han inte ser någonting, sedan får han en slag på rumpan.
Detta moment är avstämningen. Alla checkbuntar på respektive bank som kontrollslagits på de olika maskinerna, räknas då ihop och en sammanställning görs på en clearingnota som följer checkerna till Riksbanken.
Tvättning, olika moment. Förstoring 30 x 40 cm. Neg finns. Ändring av Sven-Olof Yngve 2018-08-13: Fotograf Erik Rud Fredsberg. Sköljning av tvätt i Riksberg Fredsberg 1913. Nr 2 fr.v. Anna Larsson f. 1897 i Fredsberg (min mormor).
Övningsfältet 1974 Bild 1 fr.v. Övlt Björn Bernroth, öv 1. Stig Colliander, öv Ragnar Tauvon och en videofilmare från AV-detaljen. I bakgrunden förbereder en kokgrupp utspisning. Bild 2 Major Carl-Wilhelm von Eckerman under ordergivning vid ABC-moment.
P 10:s övningsfält på 1980-talet Lasterrängbilskursen har många moment i terrängkörning -- här en lätt bana, som dessutom är torr. Snart blir det mer avancerade övningar där kedjor på hjulen är ett måste, ofta behöver vinchen användas också.
Småskollärarinnan Bertha Engström i Sällstorp tillsammans med sin klass inne i skolan. Väggen är spontad och avdelas med en smal list. Upptill hänger en plansch som synes avbilda olika moment inom jordbruket. (Negativet skadat i vänster sida)
Tidningsartikel: "Kaktusplanteringen i Järnvägsparken". Fem bilder som visar olika moment vid planteringen av kaktusarna. Årets mönster var "Musiksommar" och stadsträdgårdsmästare vid tiden var Nils Gustavsson. Bilderna är publicerade i Hallands Nyheter, 1969-06-03.
fotografi
Nu är Askängsdöien färdigräfsad och bl a mellan kvinnorna och männen ligger ett stort braide. Kiauk är egentligen en stor höstack, men betydelsen har övergått till att beteckna ett avslutat moment i höarbetet då man får vila sig. Se Bild nr 93, 94, 95, 97, 108 och 109!
Bilden visar manskapet ombord på korvetten Stosch som njuter av fritiden med en lek som heter "Frischwachs". Under spelets andra moment måste första spelaren gissar vem som har utfört slaget. Det fortsätter tills han har hittat rätt person. Sen är det den spelarens tur som har utfört slaget att inta första spelarens plats.
Brevbärarbiträdet Gunborg Persson, Bandhagen 1, i olika arbetsfunktioner inom postkontorets Skärholmen 1 brevbäringsdistrikt.(Bildmaterial för illustrationer i broschyren "Bli brevbärare på deltid", tryckt hos Postverkets tryckeri, Stockholm, 1969). Foton 11/12 1968. Olika moment vid hämtning av buntad post vid avbuntningslådan vid Örnsätrabacken 14, under brevbäringstur i Skärholmen. Korsband och tidningar - som är buntade med remmar - läggs i postväskarn.
Interiör från Nordiska Kompaniets syateljé vid Stureplan, fyra trappor upp. Sömmerskor syr, skär till tyg och arbetar med olika moment vid avlånga träbord. Armaturer med glaskupor. I förgrunden ett tillskuret plagg. Redan 1902 fanns elektriska symaskiner i ateljén, elekrisk belysning installerades 1910.
Statens Järnvägar, SJ ellok 1. Personvagnen är SJ Abo1 1093 som har utrustats för att delta i försöken. Tillverkare Westinghouse Electric & Manufacturing Co i Pittsburg, USA. Modellen var ett tvåaxliogt ramverkslok med gjutna ramar enligt amerikansk standard för mindre likströmslok. Båda axlarna var drivna och motorerna var tassmotorer. Motorns moment överfördes till drivaxeln genom en ensidig kuggväxel. Användes på banan mellan Stockholm - Tomteboda - Järva. På Värtabanan hade loket framfört tåg med en högsta vikt av 160 ton.
Lok nr 1 på provsträckan för elektriska försöksdriften vid Järva station. Tillverkare Westinghouse Electric & Manufacturing Co i Pittsburg, USA. Modellen var ett tvåaxligt ramverkslok med gjutna ramar enligt amerikansk standard för mindre likströmslok. Båda axlarna var drivna och motorerna var tassmotorer. Motorns moment överfördes till drivaxeln genom en ensidig kuggväxel. Användes på banan mellan Stockholm - Tomteboda - Järva. På Värtabanan hade loket framfört tåg med en högsta vikt av 160ton.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.