Medföljande text: "Järnvägsbygge. Herrljungabanan vid Norra kyrkogården mot öster i Uddevalla".
Från 299 kr
Medföljande text: "Järnvägsbygget på Malmön 1908. (Järnvägen revs 1962). Sedan dess lastbilar". Text på kortet: "Malmaener Steinbrüche, Schweden".
Pågående arbete med att ansluta Bånghammar - Klotens Järnväg, BKJ spåret till Kloten vid Bånghammar station.
Grupporträtt framför en Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ vagn i Oxelösund på 1950-talet.
Järnvägspersonal på vändskiva för lok.
Från Riksgränsbanans byggnation på sträckan Gällivare-Porjus. Bilden visar hur allt material måste bäras fram på den s.k. materialvägen långt framför rälstippen (den punkt dit rälsläggningen fortskridit på en järnvägslinje som befinner sig under byggnad).
Riksgränsens järnvägsstation från Norra sidan. Fotot vann pris i Svenska Turistföreningens Fotografiska pristävlan 1902.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Öst Tyskland, 1953. Motiv av Kontrollarbete: ånglokomotiv
Spårvägsspår på Svartbäcksgatan, Uppsala 1945
Kristna järnvägsmän. 16 augusti 1955
Svenska Järnvägsmannaförbundet, avdelning 50, Örebro. Årsmöte. 19 Februari 1958.
Bergslagsbanan. Järnvägen Bånghammar - Kloten anlades åren 1874-1876.
Vykort med motiv av banarbetare på en järnvägsvagn i Alby.
Vykort med motiv av rallare i Matfors enligt text på baksidan.
Banarbetare Ivan Berggren slår ner rälsspik, 1940-tal
Banarbetare Olle Almstedt, 1950
Banarbetare Bäckström vilar på soffan, 1950-tal
Mansporträtt. Lokförare Berlgström.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.