Tygverkstaden, byggnad 129, april 1945 Bild 1 Stridsvagnsverkstaden, där några stridsvagnar väntar på att köra in. Bild 2 Personalens cykelparkering. På gaveln var ingång till kontor och mäss.
Från 299 kr
Galärvarvets flygverkstäder omkring 1915. Fahrmanplan vilket kom till Flottans flyg 1914. I fören, hastighetsmätare, sexkant med visare. Ju fortare planet gick desto mer slog visaren ut, 60-70-80 km/timmen. Motorn var en stjernmotor som snurrade. Roder på pontonen att stra med vid färd på vattnet manövrades med foten. Planet importerades och Thulinverken gjorde en del på licens. Franska motorn gick på ricinolja.
F6 Karlsborg 1945. Chefen flygvapnets maskin, DH 90 "Dragon Fly". Tygverkstaden till höger. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1942. Flygplan B5. I bakgrunden Tygverkstaden. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1942. Tygverkstaden med några vinterkamouflerade B5:or. Obs. Mörkläggning av fönstren. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Fiat G50 i tygverkstaden. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Fist G50 i tygverkstaden (senare flygverkstaden). Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Gästande De Havilland DH 90 "Dragon Fly". Tygverkstaden till höger. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Flygplan B4 med tygverkstaden till vänster. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Flygplan B4 med Tygverkstaden till vänster. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1942. Tygverkstaden. Motorbyte. Från vänster: montörerna Ljungström och Olsson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1942. Tygverkstaden avd. VI. Bild 1: Montörerna Hansson och Olsson, bild 2: Montörerna fr. v.: Hansson, Lindman, Thurén, bild 3: Montör Lundgren. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg feb. 1940. Fiat G50 varmköres utanför Tygverkstaden för att senare flygas till Västerås. Vidaretransport därifrån till Finland. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg omkring 1941. SK11 De Havilland Tiger Moth. I bakgrunden tygverkstaden som blev Flygverkstaden den 15/5 1944. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg. Personal ur tygverkstaden deltar i Riksmarschen. Start vid vakten mot Gräshult. Deltagarlista finns i albumet samt som Word-dokument. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Tygverkstaden, byggnad 129, april 1945 Övriga lokaler. Bild 1 Verkstadsingenjörens kontor Bild 2 Verkstadsmässen. Många vpl vid P 10 som hade motortjänst vid Kasgargaragen smet upp för att fika här under 60--80-talet. /P-O Rosén Bild 3 Tvättrum med både varmt och kallt vatten. På regementet blev varmvatten allmänt sent på 60-talet.
Tygverkstaden, byggnad 129, april 1945 Stridsvagnsverkstaden. Bild 1 Översiktsbild med Pansarbil m/39 Lynx i förgrunden, sen Strv m/41 och Strv m/42 längre bak i verkstaden. Milregnr: 919 (Lynx) Bild 2 Två Strv m/41 Milregnr: 074 Bild 3 Strv m/42 lyft i en fackverkstravers. Milregnr: 544 Bild 4 Tre strv m/42 Milregnr: 501, 551 och 553 Kopia på denna bild finns i regementets arkiv.
Tygverkstaden, byggnad 129, april 1945 Motorcykelverkstaden. Bild 1 Arbetsbänkar med flera Mc m/42. På bänken till h ser vi en Mc m/42 TV och till vänster och i mitten Mc m/42 SV Bild 2 Mc m/42 SV -- sidventilmotorn. Denna modell tillverkades i 300 ex 1942 som en försöksserie. 1943 tillverkades 3000 ex av den modernare Mc m/42 TV med toppventilmotor. Milregnr: 5921 (SV) och 6067 (TV)
Tygverkstaden, byggnad 129, april 1945 Övriga verkstadslokaler. Bild 1 -- Smedjan Lägg märke till att smeden mitt i bilden arbetar med fjäderhammaren och ingen bär hörselskydd! De hade nog inte så mycket hörsel kvar. Bild 2 -- Motorverkstaden Motorprovbänken Motorn är förmodligen en Scania-Vabis modell 1664 till Strv m/41 typ S1. Bild 3 -- Snickarverkstaden Snickaren med hammaren heter Per Hagberg, identifierad av släkting. Bild 4 -- Pjäsverkstaden Tornet på en strv m/41 i förgrunden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.