Coda-E trailer med SJ Uas ändboggi. Statens Järnvägar.
Från 299 kr
Jumbo-container, Statens Järnvägar, SJ 1230518 lastad på trailer.
Statens Järnvägar, SJ Jumbo-Container lastad på trailer.
Jumbo-Container, Statens Järnvägar, SJ 1230518 lastad på Schmitz-trailer.
Trailer som fastnat utmed Ådalsvägen, Blindtarmen, i Huskvarna på 1960-talet.
Lastbilssläp med Statens Järnvägar SJ UAS mellanboggi till SJ Trailer-tåg.
Vägstation U7, Kolbäck. Sand- och saltlada. Framför byggnaden trailer till lastbil.
Lastbil AEC Mammoth Major 6 Mk III med trailer och släp.
Åmmebergs Järnväg, ÅJ Z65 7 lastas på trailer för transport till Zinkgrufvan. Här i Lerbäck.
Åmmebergs Järnväg, ÅJ Z65 7 transporteras på trailer till Zinkgrufvan. Här i Lerbäck.
Schmitz-trailer lastad med Statens Järnvägar, SJ 1230518 JUMBO-CONTAINER. Dragbil av typ Scania 112m.
Boggi på Statens Järnvägar, SJ Coda-E trailer med Uas-boggi.
Lyft med containerkran till/från Schmitz-trailer. Jumbo-container, Statens Järnvägar, SJ 1230518.
Traktor drar loss en trailer som fastnat utmed Ådalsvägen, Blindtarmen, i Huskvarna på 1960-talet.
Den 1000e kombi trailern.
Statens Järnvägar, SJ Lastbil (5)242 med släp 8524. Scania-Vabis LT 75 med trailer ASJ Fruehauf.
Med Sjöormen-typen började en ny epok, som bl.a. kännetecknas av långt driven sektionsbyggnad och utrustning i sektionerna på land före sjösättning. Manöverrumssektion på trailer framför utrustningsverkstaden, vari insättning sker. 1966-11-19
Gengaslastbil under andra världskriget, tillhörande Monark.
Monarks gengasdrivna lastbil. Gengasdrift användes främst under 2:a världskriget då flytande bränsle inte gick att importera.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.