Två ur personalen uppställda utanför stationshuset på tågsidan.
Från 299 kr
Personal utanför stationshuset på tågsidan.
Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 13.
Kopia av Pressbyråns vykort nr 46574
Flygfoto över bruket
Norra Östergötlands Järnväg NÖJ lok 14 SJ 3168
Statens Järnvägar, SJ N4p 3160. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det Kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". 1963 blev museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 14, tillverkat av Nohab 1915 för spårvidd 891mm, skrotat i Vislanda 1960.
Stationsinspektor T. Andersson. Trafikförvaltningen Östergötlands Järnvägar, TÖJ ursprungligen. De järnvägar som bildade TÖJ var Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ, Mellersta Östergötlands Järnvägar, MÖJ och Vikbolandsbanan, VB även Norrköping-Söderköping-Vikbolandets Järnväg, NSVJ.
Bangården med fabrik i bakgrunden.
Statens Järnvägar, SJ Q42. Även SJ L 323064.
NÖJ-Norra Östergötland Järnväg lok 1-4 och 10 vid stationen
T semafor Stationen anlades 1876. Stationshuset flyttades 1904 till nuvarande plats, och samtidigt utbyggdes bangården. Stationshus i två våningar i trä
Stationen anlades 1876. Stationshuset flyttades 1904 till nuvarande plats, och samtidigt utbyggdes bangården. Stationshus i två våningar i trä
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.