Schaktningsarbete för kontorsbygge i kv. Garnisonen. Vy åt öster mot kv. Batteriet och Infanteristen.
Från 299 kr
Hjulspår av schaktmaskin i rivningsgrop i Brunkebergsåsen.
Nödhjälpsarbete. Schaktning på vägen Slätte-Hova strax norr om "Bålerudskorset". Början av 1930-talet. Man fick 14 dagars arbete här, 14 dagar på kyrkogården, 14 dagar på sågen osv. Fr v: 1. Sven Karlsson, Bremon 2. Gustav , Lillestan 3. Larsson, Lillestan 4. Georg Svensson, Myrhult 5. Vitalis Fransson, Grönehög 6. Gustav Larsson, Myrhult 7. Bertil Lindström, Granhaga 8. Algot Karlsson, Samfalla 9. Karl Karlsson, Bäckedalen Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Antikvarie Gunnel Forsberg bevakar schaktning för hotell Witts nybygge, april 1971.
personer, träd, väg, fotografi, photograph
Grovare kyrkoruin
- Fotografi -
Schaktning för nya vägen vid Skinnar-kullen ca 1916. Sittande på kärran: Olle Persson (Bergs-Olle), Lenninge 6:34, körkarlen är Nils Edh.
Stadshusbygget. Transportbanan. Schaktnings arbeten. Arbete med häst och vagn.
Skara. Sonderingsgrävning på för Skaraborgs slott i kv Planeten tomt 186, 187, 190, 191.
Skara. Sonderingsgrävning på platsen för Skaraborgs slott.
Skara. Sonderingsgrävning för Skaraborgs slott i kv Planeten.
Finnvikskabeln. Schaktningsarbete i terräng med Lf. Sunessons lag. Ur albumet Kabelarbetet Hjälmsälra (Hjälmsättra) - Norrtälje - Finnviken utfört under sommaren 1928.
Finnvikskabeln. Schaktningsarbete i terräng med Lf. Johanssons lag. Ur albumet Kabelarbetet Hjälmsälra (Hjälmsättra) - Norrtälje - Finnviken utfört under sommaren 1928.
Omkring mitten av 1940-talet började allmänt grävmaskiner användas vid schakt av husgrunder. Grävmaskinen på bilden utför schakt till panncentralen i kvarteret Lien, Wettterlinsgatan 19. Panncentralen betjänar 260 lägenheter i kvarteren Plogen, Harven, Lien och Räfsan med värme och varmvatten. Under ett tunnare lager av matjord var det 3,5 meter djup pinnmo ned till kalk-berget. Ytan ovanpå kalkberget var i allmänhet plan med horisontala och vertikala sprickor. Grävmaskinen lösgjorde och lastade jorden på lastbilar. Två män följde grävmaskinen och skyfflade fram den jord som maskinen inte kunde få med i skopan. Kalkberget borrades sedan och sprängdes ytterligare 3 meter djupare, varefter kalkstensskrotet med grävmaskinen lastades på lastbilar. En del av detta material användes som underlag till vägar och gator. Till vänster på bilden en halv meter under markytan är brädor synliga. De utgjorde skydd över rikskabel från Stockholm och söderut.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.