Flygplan S 5 lyfts av lyftkran från vattenytan till Malmö hamn, 1934. Folksamling på kaj.
Från 299 kr
Flygplan S 5 lyfts med kran till ett fartygsdäck. Flygplanet på fartygsdäck.
Flygplan S 5 lyfts med kran till ett fartygsdäck. Flygplanet hänger i lyftkranen.
Flygförare i sitsen på flygplan P 1 Sparmann. Herman Sundin, chef för F 2 Roslagens flygflottilj.
Fotografering med handkamera 6 för spaning från flygplan S 5
Förevisning av fotografering med handkamera 5 från flygplan S 12
Kameramaterielens placering i flygplan S 12, Heinkel He 114A
Fyra personer i arbete med rälsslip F 2 Roslagens flygflottilj, vintertid 1935. I bakgrunden syns fartyget HMS Göta samt tre militära flygplan, varav ett är av typen S 5.
Översikt av slip vid F 2 Hägernäs, 1936. Lysbojar längre ut på vattnet. Vid brygga syns en samling män. Militärt flygplan S 5 samt civilt flygplan Junkers F 13 SE-ACK.
Översikt av brygga, slip och hangarplatta på F 2 Roslagens flygflottilj vintertid, 1934. Till vänster syns personer i arbete med pålningsarbete för brygga. och fartyget HMS Göta. Till höger syns fem militära flygplan varav tre är av typ S 5.
Översikt av brygga och slip på F 2 Roslagens flygflottilj vintertid, 1934. Personer i arbete med pålningsarbete för brygga. På isen står ett miltärt flygplan och fartyget HMS Göta. I förgrunden syns två flygplan S 5.
Chefen för flygvapnet, Bengt Nordenskiöld på inspektion av F 2 Roslagens flygflottilj. Nordenskiöld i flygoverall står vid flygplan S 14 och får hjälp med att sätta på sig fallskärm.
Påfyllning av dimbildare på flygplan S 17. Slang ansluts till flygplanet.
Test av handkamera typ 5 med gummidyna från flygplan S 17
Interiör av hangar vid Karlskrona flygstation, 1937. Flygplan S 5 uppställda.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.