fotografi
Från 299 kr
Gävle stad - Söder, ”Gamla Gefle”. Kvarteret Plantagen, före detta Södra Varvet 1, första kvarteret tomtnr 77, Södra Strandgatan 14. Boningshuset i hörnet av Södra Strandgatan och Södra Kopparslagargatan (senare Rettigsgatan). Revs ca 1965.
Södra Centralgatan med Centralbron. T.h. Murénska badhuset i kv Abborren. På andra sidan Grand Hotell i kv Lillån och till höger Sehlbergska huset i kv Norra Varvet.
påsiktsbild, bilder, fotografi
Flygfoto över varvet i Kolboda, med chefsbostaden i centrum av bilden.
Vy över södra stadsdelen, sedd från Brodinska Varvet. Till höger Betlehemskyrkan.
Utsikt från Åsöberget mot öster. Nedanför ligger Danviksgatan, Södra Varvet och Saltsjöbanan. I bakgrunden Fåfängan och Danviksbron.
Varvet runt- en bildutställning År 1961 påbörjades den stora förnyelsen av varvsanläggningen, Flera gamla verkstadsbyggnader inom varvets revs, omfattande markarbeten utfördes och södra delen av stadsdelen Västerudd exploaterades.
Fartyget hette Viking och var byggd 1910 på Södra Varvet Nya AB i Stockholm. Det trafikerade Mälaren från Stockholm. Det var en ypperlig isbrytare.
Huvudbyggnaden med postvaktsbyggnaden och valvet, 1927
Text på kortets baksida: "Kapten Pettersson, Nya Varfvet".
"U-dockan". byggd vid Södra varvet för Vaxholmsbolagets räkning. [1911] Kopnstruerad av ing. [Anders Fredrik] Viking. L på bryggan 30m, l på pontonen 25m, utvändig bredd 14m, största bredd mellan fendrarna 27 fot.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Armeringsjärn inläggs för valvet.
Stockholms slott Södra valvet Interiör Svensk arkitektur: kyrkor, herrgårdar med mera fotograferade av Arkitekturminnesföreningen 1908-23.
Briggen "Gerda", Gefle, bygd av O. A. Brodin 1868-69. I bakgrunden Brodinska varvets gamla kontorsbyggnad
S/S Nyland, byggdes på södra varvet i Stockholm år 1875. I svensk skeppslista av år 1897 står F N Nätterqvist Ångbåts AB som ägare. År 1906 ägdes fartyget av E Sångberg och trafikerade leden mellan Sundsvall och Härnösand, samt vidare till Nyland. 1930 togs hon ur trafik och såldes 1932 till Danmark.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Armeringsjärn inlägges för valvet under bevakning av landstormen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.