Envånings stationshus i sten, rappat och putsat. Stationen ombyggd. 1924. Godsmagasinet rivet 1995.
Från 299 kr
Personalbild. Envånings stationshus i sten, rappat och putsat. Stationen ombyggd 1924. Godsmagasinet rivet 1995.
Guldbröllop, 25 personer på trappan. Rappat hus i bakgrunden. E. F. Sandberg Rosängen, Örebro.
Envånings stationshus i sten, rappat och putsat. Stationen ombyggd 1924. Godsmagasinet rivet 1995.
Ankommande tåg från Ljusdal. Envånings stationshus i sten, rappat och putsat. Stationen ombyggd 1924. Godsmagasinet rivet 1995.
Hudiksvall stationshus med ställverkshus. Envånings stationshus i sten, rappat och putsat. K-märkt 1986. Den här statioen invigdes år 1880.
Hudiksvalls station med tåg "Bergsjökoa". De tre högra spåren hör till Norra - Hälsinglands Järnväg, NHJ. Envånings stationshus i sten, rappat och putsat Stationen ombyggd 1924. Godsmagasinet rivet 1995.
Parti av nedre bruket, Ankarsrums Bruk. Från vänster skorsten till gasugnen, där framför valsverket och götgården, det rappade huset med skorsten inrymde ångpannor för ånghammare. Till höger smedjan, därbakom martinverket.
Typisk bakgård där långsmala tomtindelningar närmast bildat en egen lokal gata utan man. Denna från Ågatan 53 i Linköping, vy mot norr. Huslängan till höger löpte utmed Platensgatan och i fonden skymtar gårdens rappade huvudbyggnad. Husen revs under 1920-talet för att ge plats för dagens fastigheter längs Platensgatans sträckning utmed kvarteret Absalon. Foto omkring 1920.
Del av samhället Sturefors som genomgått stor förändring sedan bildens tillkomst 1904. Församlingens prästgård (Rävantomta) till höger uppfördes omkring 1840 men blev lågornas rov 1963 och kom inte att återuppbyggas. Inte heller någon av gårdens övriga bebyggelse kvarstår, med undantag av det rappade huset till vänster, om än påtagligt restaurerat. Inte heller den skymtade sockenkyrkan har klarat sig från brand. En tid före den olyckliga eldsvådan i prästgården stod kyrkan under renovering. Vid middagstid den 21 juni 1961 såg en takarbetare svag rökutveckling och kort därefter var hela byggnaden övertänd. Av kyrkans rika inventarierna kunde mycket lite räddas.
Större stationshus i sten, tvåvånings, rappat och putsat, samt fyrspårig banhall. Huset invigdes 2/7 1866. Banhallen riven 1899.Stationen omb. 1919, K-märkt 1986. Stationen öppnad 3 juli 1866. Banhall m tre spår. På bangården ett godsmagasin av trä samt lokomotivstall av sten.1900 tillkom nya ranger- och uppställningsspår, godsmagasinet förlängdes ytterligare och en särskild godsexpedition uppfördes. 1930 tillkom fem nya spår på rangerbangården och 1933 kompletterades spårsystemet på personbangården.Godsmagasinet brinner ner, 8(?) februari 1995.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.