Enligt senare noteringar: 'Konsum på Lycke'. Fastigheten kallas också 'Kreken' eller 'Underås'. Affären drevs till 1960-talet och är nu privatbostad." (BJ)
Från 299 kr
Villa Strand, privatbostad och pensionat på en ca 100 år gammal bild. Huset låg nära älven mellan Älvåker och Bryngfjorden och revs 2006 inför nybyggnation i området.
Stationen öppnad 1863. Tvåvånings stationshus i trä. Obemannad sedan 28 maj 1978. Stationshuset sålt som privatbostad. Det är nu ersatt av en enkel väntkur på plattformen.
Statens Järnvägar, SJ X1/CF1 2 Provtur. Stationen uppfördes 1906. 1945 restaurerades bostadslägenheten. Tvåvånings stationshus i trä. Godsmagasin. Renoverat 1945. Kvar som privatbostad 1990
Stationen byggd 1907 .Stationen öppnad 1909 med stationshus som 1991 är kvar som privatbostad, med uthus .Hållplats med en- och enhalvvånings stationshus i trä
Fasaden till Scheelegatan 18 vid mitten av 1890-talet (nuvarande 24). Byggnaden uppförd som privatbostad och affärslokaler för ägaren till den inom fastigheten belägna fabriken Rügheimer och Beckers Stråhattsfabrik.
Stationen öppnades 1893 av HHJ, Helsingborg - Hässleholms Järnväg. Expeditionsställe anlagt 1896. Envånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. Stationshuset finns kvar som privatbostad.
Vegby station anlagd 1906. En- och en halv vånings stationshus, först med träfasad, sedan putsat. Numera privatbostad. Trafikplatsen övergick 1945 till SJ.
Schefflerska palatset
Vy vid Dalaåsbo. Stationhuset byggt omkring 1896/1903 F.d. stationshuset ligger ca 50 meter från banan och är bevarat som privatbostad. Lastplatsens byggnader vid banan helt raserade, enbart betongplattformen återstår. Fundament till bommar vid väg 75 m SO
Station öppnad 1894, då bygges envånings stationshus i trä. Stationshuset finns kvar i gott skick som privatbostad. På fotot syns ÖSJ lok 8. Loket tillverkades 1885 av Nohab, tillverkningsnummer 201. Skrotat 1948.
Station öppnad 1894. Namnet 27 juli 1923 ändrat till Skånes Fagerhult. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Elektrisk växelförregling. På 1940-talet renoverades stationshuset fullständigt och fick helt ny inredning.1991 fanns kvar som privatbostad.
Lumières-autokrom. Dragonkasern (t.h.) och mässbyggnad (t.v), på Djurgården i Stockholm. Fotograferad i juni 1912 med f/9, 8 sek. exponering. Kasernen tidvis kallad "Gula Villan", ekonomikontor m.m. för Sjöhistoriska museet. Senare privatbostad. Mässbyggnad riven.
Stationen byggd 1894 till SSJ öppnande. Huset byggt av SSJ, men tillhörde HHJ, finns kvar som privatbostad. Väntkur från 1970-talet. Inga persontågsuppehåll fr o m 28 maj 1967. Statligt bolag 1938. Till SJ 1940. Eldrift kom 1943.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.