Postpaket från postkontoret Eskilstuna 1 skall lämnas vid Tullkammaren i Eskilstuna. Volkswagen-lastbilen väntar på att få köras fram till lastbryggan.
Från 299 kr
Illustration till bildserie om rätt och felaktigt sätt att behandla postpaket. Ankommande paket från Stockholmsfilialerna lossas vid transportavdelningen, Stockholm Ban. Lösgående paket lossas för sig, kastas ej.
Chauffören, postiljon 11, Einar Andersson (t.v.)lämnar postpaket på Tullkammaren, där 1:e tulluppsyningsman Ernst Hofvensten prickar in. Paketen från utlandet kan adressaterna hämta på Tullkammaren direkt utan att först ha varit på postkontoret.
Illustration till bildserie om rätt och felaktigt sätt att behandla postpaket. Felaktigt emballerade paket, med olika innehåll, på ankommande paketavdelningen, Stockholm Ban. Samtliga försändelser har lämnats in på postkontor inom Stockholms Distrikt.
Illustration till bildserie om rätt och felaktigt sätt att behandla postpaket. Ankommande paket från Stockholmsfilialerna töms på transportband vid paternosterverket, transportavdelningen Stockholm Ban. Felaktigt sätt att handskas med paketen, får som här ej kastas i fickorna.
Illustration till bildserie om rätt och felaktigt sätt att behandla postpaket. Ankommande paket från Stockholmsfilialerna töms på transportband vid paternosterverket, transportavdelningen Stockholm Ban. Paketen bör som här läggas i fickorna - ej kastas.
Illustration till bildserie om rätt och felaktigt sätt att behandla postpaket. Ankommande paket - ej lösgående - sorteras i grovsorteringen, ankommande avdelningen på Stockholm Ban. Paketen kastas här till de olika transportbanden som för dem till finsortering.
Illustration till bildserie om rätt och fel sätt att behandla postpaket. Ankommande paket - ej lösgående - sorteras i grovsorteringen, ankommande avdelningen på Stockholm Ban. Paketen kastas här till de olika transportbanden som för dem till finsortering.
Illustration till bildserie om rätt och felaktigt sätt att behandla postpaket. Paketsäckar får ej som här lastas ovanpå lösgående, skrymmande och bräckliga paket, på plattformsvagn. På transportavdelningen, Stockholm Ban.
På kvällen den 27.12 hade med färjan från Köpenhamn kommit två godsvagnar med över 300 postsäckar innehållande försenade postpaket från Amerika. De från utlandet kommande "finkorna" fick lossas under bar himmel. Postgodset transporterades till postkontoret med truckar, kärror och hästskjutsar.Mannen mitt på bilden är transportförman K.J. Leong, Malmö, och på kuskbocken sitter en man vid namn Söderberg, den siste postkusken i Malmö.
Posten, 2 september 1965 Bild tagen uppifrån på två brevbärare som precis gått ut genom dörrarna från Posten ut på gatan. En skylt med texten "Postpaket" är synlig på bilden. Vid gatan på trottoaren syns ett antal cyklar som står parkerade där. En bil är parkerad på gatan invid trottoarkanten.
Posten, 2 september 1965 Bild tagen uppifrån på tre brevbärare som befinner sig utanför Posten. En skylt med texten "Postpaket" syns på bilden. Två stora bilar står parkerade på gatan invid trottoarkanten. Ettantal cyklar står parkerade på trottoaren. En av brevbärarna har lagt sin postväska på en cykel.
Foto taget i Johnssons ateljéer ca 1948. På bilden sitter Hilda Olsson, född på Upplands gård i Maglarp, omgiven av sina barnbarn. Hon gifte sig sedan med lantbrukaren Olof Persson. Uppgifter lämnade 2014 av Bengt Andersson som sitter längst till höger i kavaj och slips. Bengt Andersson arbetade vid Tullverket och var chef på Posttullen som ansvarade för kontrollen av från utlandet inkommande postpaket vid Posten Trelleborg Utrikes. Han var även moderat politiker under några år.
En av postens större kunder i Göteborg, Svenska Ostasiatiska Kompaniet, som tillhör Sveriges största rederiföretag Broströmkoncernen, har firat 50-årsjubileum. Då Ostasiatiska bildades 1907, var ett av villkoren för erhållandet av det första och enda statslånet, att rederiet kostnadsfritt skulle ombesörja postföringen till och från de hamnar som anlöptes. Brevposten har numera övertagits av flyget, men fortfarande skickas postpaket med Ostasiatiskas fartyg. Jubileumsdagen, 20 augusti, uppsattes vid landgången till rederiets M/S Bali en brevlåda för vanliga brevförsändelser och som behandlades med en speciell poststämpel. Utrikeschaufför E Gustavsson från Göteborg 1, som på bilden tömmer den välfyllda brevlådan, fick köra många extra tömningsturer, då brevlådan var alldeles för liten till den stora postmängd som alla filatelister och andra intresserade göteborgare hade stoppat på. Senare på dagen avseglade M/S Bali som utställningsfartyg på en goodwillresa till Fjärran Östern, med en unik exposé ombord från 170 olika företag representerande det mesta och bästa av svensk export. Något liknande har inte tidigare förekommit i svensk handel och blir förmodligen upptakten till fler sådana utställningar i än större omfattning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.