Fru Svenssons make Rune är föreståndare för Kamratklubbens fritidslokaler i Malmö, där även hon hjälper till. Pkp 2 ned, på väg in till Malmö C. Fru Birgitta väntar på perrongen med skurhink och dricksvattenflaska.
Från 299 kr
Fru Svenssons make Rune är föreståndare för Kamratklubbens fritidslokaler i Malmö, där även hon hjälper till. Fru Birgitta möter ett lag postsorterare som arbetat färdigt. Deras dag började i Nässjö kl 0600. Överpostiljon Nore Lindgren gör honnör när han går.
Släpvagn till rälsbuss med post- och resegodsavdelning. Modell UDFo20. Nummer 1819. Fotot är förmodligen taget på ASJ Arlöv utanför Malmö i samband med leveransen.
Posten från pkp 313 lossas i Vännäs. Lossningen av containern - som togs emot i Långsele och som lastades under vägen med post till Umeå trans - sker med hjälp av SJ gaffeltruck. Containern lyfts över direkt i resgodsutrymmet i motorvagnståget till Umeå.
Modellen utförd av postmästare A. Blixt, Trosa. Utställd i dioramarummet å två tr. i Postmuseum.
Pkp 94. I pentryt kopplar Anton Berglund t.v. och kupémästare Henry Lindskog av med en kopp kaffe. Det går bättre att koppla av så här än som tidigare inne i postkupén.
Inlastning i pkp 94 på sträckan Stockholm - Bollnäs. Karl Erik Andersson t.v. och Anton Berglund.
Pkp 313. I Långsele tas en container ombord. Containern lastas under vägen med post, här av Sigvard Wallin t.v. och Ingemar Holm, till Umeå trans för lossning i Vännäs. I bakgrunden Åke Ström från Järnvägsposten i Mellersta Distriktet. Åke Ström premiäråkte tillsammans med byrådirektör Gösta Sundman från poststyrelsens driftbyrå. De har båda tillhört arbetsgruppen som kommit med förslag till inredning av den nya vagnen.
I expeditionsavdelningen finns arbetsplats för 6 á 7 man. Så stor styrka har inte pkp 307, som avlöser 94:an i Bollnäs. Ture Lindgren, t.v., och Gösta Ryberg sorterar korsband. I bakgrunden kupémästare Tore Söderlund. Lysrörsbelysningen får fint betyg, likaså den ljusa färgsättningen på väggar och tak.
Detalj av underrede, kortsidan.
Posten från pkp 310 lossas i Boden.
Fru Svenssons make Rune är föreståndare för Kamratklubbens fritidslokaler i Malmö, där även hon hjälper till. Hopfällbara stolar tas ut. Hyllor sopas och torkas ur med fuktig trasa.
Fyra man stiger av i Nässjö medan fyra går på och tar den ena av vagnarna i besittning och gör den till 209 utrikes. Det är kupémästare Sven Brandsby t v och utrikesexpeditörerna Lennart Andersson, Gustav Andersson och Bengt Tengvall.
Öpj Stig Karbrant, i mitten och Erik Hassis, t h, spridningssorterar på Kristianstad i den tredje vagnen. Öpj Hugo Johansson som kommer på i Katrineholm spridningssorterar på Halmstad.
Postgården i Alvesta. Klockan är tre på morgonen då stockholmsposten kommer till Alvesta, där "endast Posten och SJ är vaken". Postens egna bilar och en stor entreprenadbil står delvis färdiglastade för att så småningom ge sig av till olika platser i brevområdet. Kl 3.10 går en bil till Halmstad via Ljungby, kl 4.00 en annan till Älmhult via Vislanda o s v .
Stämpelbord. På vänstra väggen behållare för termosflaskor. Till höger hållare för datumstämpel och plomberingstång. På stämpelbordsskivan en ring för fasthållande av stämpellåda.
Säckställ av tysk typ (ovalrör) med upphängda påsar. Observera skillnaden i höjd mellan påsarna i stället av svensk typ (till vänster) och i det tyska stället (till höger).
Arbetet i full gång. Närmast kameran är tf. pj Henriksson, kupémästare Zetterberg och längst bort pj G.L. Forsberg. (se tidningen PS nr 1, 1952)
I Långsele tar pkp 313 vid, med kupémästare Henning Fagerström som befälhavare. En undersökning av transportarbetet ur bioteknologisk synvinkel pågick och Nedre Norra Distriktets konsultationsläkare dr Kjell Bengtsson - i pälsmössa - och Bengt Neuman - i hatt - från postdirektionen i Nedre Norra Distriktet, passade på att göra en hastig besiktning av den nya vagnen. Här samspråkar de med Gösta Sundman från postsstyrelsens driftbyrå. Byrådirektör Sundman premiäråkte tillsammans med Åke Ström från Järnvägsposten i Mellersta Distriktet. De har båda tillhört arbetsgruppen som kommit med förslag till inredning av den nya vagnen. Vid lossningen av 307:ans post hjälps Ture Lindgren t.v. och Gösta Ryberg åt. Längst t.h. kupémästare Tore Söderlund, 307:ans befälhavare.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.