På en av Marias balkar syns ett rektangulärt urtag, sannolikt för en stötta och inte en karvel. Balken skall vridas ett kvarts varv åt höger för att ligga rätt.
Från 299 kr
Den skuggade skeppsdelen är ett bevarat knä som använts för att stärka däcksbalkskonstruktionen. Knät sitter fortfarande på sin plats på insidan av styrbordssidan. Vinklarna på dessa knän avslöjar en hel del om Marias skrovs form samt var dom suttit i skrovet.
Kanon i lavett under däck på "Dalarövraket", Dalarö, Stockholms län.
Delar av styrbordssidan på Pollux har kollapsat.
Vraket mot förpartiet. Skeppsdelar ligger huller om buller och har tydligt påverkats av väder och vindar.
Låsanordningen syns i änden på detta timmer. Två stycken tunnare timmer har fällts in i den kraftigare runda stocken.
Vajervinsch på fartygslämning. (ID1). Kabelutläggningspråm i Kallfjärden, Luleå skärgård.
Styrbordssidan på Maria. Sannolikt har skeppets första berghult suttit strax ovan den bevarade bordläggningen på bilden. Detta avslöjar också var, vilken nivå på skrovet man befinner sig.
Kabel med textilisolering på fartygslämning. (ID1). Kabelutläggningspråm i Kallfjärden, Luleå skärgård.
Ett spant med klinkhak för infästning av bordplankorna.
En av Marias däcksbalkar som syns på bilden sitter på sin plats och var mycket kraftig. Under däcksnivån är skrovet bra bevarat. På bilden syns olika däcksnivåer. Skrovet börjar sakta svänga inåt mot kölen vilket gör att det förmodligen är undre batteridäck som balkarna burit upp. I bakgrunden skymtar spanten, som i sin tur svänger inåt mot övre däck. Detta gör att däcksbalken, som syns i bild, med största sannolikhet är den bredaste och då kan ge svar på hur brett och stort skeppet varit.
Ändarna på vissa balkar har som denna en avslutande knopp, som sannolikt låst och förstärkt skrovet. Urtag för bordläggningen syns tydligt. Detta är en typisk medeltida lösning för att förstärka skeppen
Liggande trefotsgrytan av rödgods samt under denna en trasiga bronsgrytan. Till höger om grytan syns en skål av rödgods som ligger på sidan. Båda rödgodskärlen har sedermera stulits.
Resande Man. Lodfoto med metallföremål 53 mitt i bild mellan två däcksbalkar. Notera läderstycket höger om, samt blocket och bronshjulet ovanför, metallföremålet.
Bild från Spärranordning L2023:1862 vid Byholmsudden. Lösa timmer på botten, möjligen bearbetade timmer med spår
Plåtmynt av olika typer i myntkoncentrationen akterut på babordssidan.
Resande Man. Bärgning av plåtmynt
Resande Man. Plåtmynt bärgas
Resande Man. Schatullflaskor och bronshjul
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.