Järnvägsbron över Moälven på linjen mellan Moliden och Örnsköldsvik.
Från 299 kr
Smedjan vid hembygdsgården i Grönnäs, söder om Moälven, 3 kilometer från Själevads kyrka.
Mo 47:1
Moälvens järnvägsstation.
Hembygdsgården i Grönnäs, söder om Moälven, 3 kilometer från Själevads kyrka. 1944 invigdes hembygdsgården med högtidstal av författaren Albert Viksten.
Mo socken. Gamla Mo bruk: (Moälven). Plantskolan. Foto: 10 oktober 1916. Fotograf: W. Wångström, Ö-vik No 25 i "Frans Kempe och hans skogsvård".
Järnvägsbron över Moälven på linjen mellan Mellansel och Vännäs, provbelastning med loket Statens Järnvägar, SJ L 838 och godsvagnarna Statens Järnvägar, SJ Q 1043 och SJ Q 1050.
Mo socken. Gamla Mo bruk: Plantskolan. I förgrunden 1/0 tall (Moälven) medelhöjd 5 cm. I bakgrunden 2/0 tall (Moälven medelhöjd 12 com, maximihöjd 20 cm. Foto 10 oktober 1916. Fotograf: W. Wångström, Ö-vik No. 28 i "Frans Kempe och hans skogsvård".
Aktiebolaget Moälvens Träsliperi, interiör från vedrenseriet.
Aktiebolaget Moälvens Träsliperi, interiör från sorteringsavdelningen.
Aktiebolaget Moälvens Träsliperi. Exteriör av vedrenseriet.
Järnvägsbron över Moälven på linjen strax norr om Mellansel, provbelastning med loket Statens Järnvägar, SJ L 838 och tre provbelastningsvagnar varav en är Statens Järnvägar, SJ Q 1043. Under transport gick alltid dessa vagnar tomma. Sedan vagnarna rullats ut på bron fylldes vagnarnas cisterner med vatten. När belastningsprovet var klart tömdes dessa igen. På bilden håller vattnet på att tappas ut.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.