Godståg vid kolbryggan i Mjölby. Ångloket är enligt uppgift Statens Järnvägar, SJ F 1202.
Från 299 kr
Kolgivningsbrygga under byggnad
Statens Järnvägar, SJ N3 1598, tidigare YEJ lok 2
Text på bilden - Kolgivningsbrygga 1917. (Tillhör årsrapporten för 1916, kolgivningsbrygga utförd 1916, enligt gallrad kopia.)
Kollossningsbrygga, Grythyttan.
BJ H3 62
Statens Järnvägar, SJ E 1043.
Statens Järnvägar, SJ L14 1595 vid Linköping lokstation.
Fotografering vid kolbryggan i Långsjön. I gröngräset sitter Oskar Rapp och Astrid Andersson. Sittandes på huk okänd samt systrarna Siri och Ingeborg Andersson.
Statens Järnvägar, SJ lokstation. Kolgivningsanordningen byggdes om 1926. Ny slaggningsanordning i betong och sandningsportal byggdes. I stallet syns vaggtendern på ett SJ F-lok och bakom bortre kolbryggan ett SJ Ke/Kh-lok. Två sovvagnar litt SJ Ao2a står till vänster och de fyra kolvagnarna är SJ Q16 22995, SJ Q16 22989, SJ Q16 22988?, SJ Q16 22993? ombyggda från malmvagnar 1925.
Ståendes på kolbryggan från vänster okänd, Siri Andersson och Ingeborg Andersson. Nedanför Oskar Rapp och Astrid Andersson.
Lastning av kolvagnar. Kolbryggan på bangården vid Åtvidaberg station.
Lokstall och kolbrygga olch stenkolslastade vagnar.
Ett Statens Järnvägar, SJ Ta har en vajer kopplad i dragkroken och har dragit upp slaggvagnen för tömning av slaggen i I3-vagnen till höger. Loken användes även för att dra de stenkolslastade tippvagnarna upp på kolbryggan.
Statens Järnvägar, SJ E2 954. Sotning av ånglok.
Statens Järnvägar, SJ F 1207 fyller på stenkolsförrådet.
GDJ U1 83 med en gnistsläckare. Lokstationen på Nynäs.
Lokstallet i Krylbo.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.