Statens Järnvägsbyggnader, SJB. Nivellör Knut Seve Lindmark.
Från 299 kr
Axel Ernberg, nivellör vid Statens Järnvägsbyggnader.
Korridor, järnvägsbyggnader, verktyg m m; Järnvägsmuseet.
Statens Järnvägsbyggnader, SJB lok 22 "Thor".
Statens Järnvägsbyggnader, SJB Ä 4 "Hercules".
Bokhållare Wilhelm Sahlin vid Statens Järnvägsbyggnader, SJB.
Banbyggnad sträckan Ljusdal-Hudiksvall. Sadeltankloket på bilden är (vid tiden för fotot) SJB 3, "Bore" (Statens Järnvägsbyggnads lok nr:3), Tillverkat av Beyer (England) 1865. Överfört från SJB 1896 till SJ som SJ Ä 507 "Bore", nytt littera 1898 till SJ Qä 507 "Bore"
Gällivare - Kiruna Järnväg. Järnvägsbyggnaden vid Kiruna. I bakgrunden syns Kirunavara.
Gällivare - Kiruna Järnväg. Järnvägsbyggnaden och gruståget vid Kajtum.
Ofotenbanan. Linbana vid Hunddalen för transport av förnödenheter järnvägsbyggnaden.
Lastning med ånggrävmaskin Statens Järnvägsbyggnader, SJB Q8 3 vid Tomteboda.
Johan Oscar Peterson Rydelius, baningenjör hos Statens järnvägsbyggnader.
Ofotenbanan. Linbana vid Fagerlia, Hunddalen för transport av förnödenheter järnvägsbyggnaden. Materialvägen syns till höger.
Järnvägsbyggnaden av Riksgränsbanan. Allt arbete gjordes för hand under mycket svåra förhållanden.
personhistoria, porträtt, enskilda personer
Inlandsbanan, Gällivare-Porjus Brädor och plank måste ofta åstakommas vid järnvägsbyggnader med så kallad kransågning
Statens Järnvägsbyggnader, SJB lok 6 "Jemtland", Statens Järnvägar, SJ Ä 510
Statens Järnvägsbyggnader, SJB lok 4 "Hercules". Från år 1896 littera Statens Järnvägar, SJ Ä 508
Ånggrävmaskin Statens Järnvägsbyggnader, SJB Q8 3 (YH). På linjen mellan Tomteboda och Värtan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.