Del av väggmålning. Bibliskt motiv. Byggnad och människor i bild.
Från 299 kr
Norrköpings resebyrålokal innan ombyggnad. Domus lokaler i hörnet av Drottninggatan/Repslagaregatan.
"Nils Holgersson turen" med Statens Järnvägar, SJ, genom Sverige. Rundvandring i Mårbacka med Tyra Freding, föreståndarinna.
Ruminteriör i Strömholms slott.
Interiör i Strömsholms slott.
Volvo-buss för Sjölunds Omnibussar i Gävle. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Text i fotoalbum: "Strömsholms slott".
Text i fotoalbum: "Ekebordet" som vid exceptionella tillfällen "blottades" av stallmästaren".
Soldater vilar i logementet.
Tre kvinnor, en man och en liten flicka samlade i finrummet i "Kransens stuga", Istorp. För att inte få för skarpt motljus har rullgardinerna dragits ned, ivlka har dekor av någon pampig byggnad i parkmiljö. Trasmattorna ligger på rad längs golvet och bordet pryds av sommarblomster i glasvas.
Volvo-buss för Haglund & Larsson i Sunne. Tilllverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda. S 694.
Text i fotoalbum: "Bal våren 1910. Prins Wilhelm och prinsessa Maria bland gästarna".
Chevroletbuss under byggnad. AB Svenska Järnvägsverkstädernas verkstad i Linköping. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Chevroletbuss under byggnad. AB Svenska Järnvägsverkstäderna s verkstad i Linköping. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.