Ellok Statens Järnvägar, SJ Dg 101 efter sammanstötning med godsfinka på Stockholm Centralstation.
Från 299 kr
Det iordninggjorda paketet på väg att lastas i godsfinka vid Stockholm Ban.
Godsfinka med littra G tillverkad för Glava Glasbruk av Vagn & Maskinfabriken Falun. Vagnen står på en öppen godsvagn.
Pallar med tidningsbuntar har transporterats med lastbil från ICA-Kuriren och skall här lastas över till en godsfinka vid järnvägen.
Klockan 8 på lördagskvällen, 1 km norr om Odensala inträffade olyckan som berodde på att en främre ring på hjulparet på en godsfinka gick sönder. Godsfinkan spårade ur och drog det efterföljande tågsättet med sig. Fem vagnar splittrades medan loket stog kvar på spåret oskadat. Personal och 27 passagerare fanns på tåget men ingen skadades allvarligt
Telefonstolparna har knäckts av urspårade godsvagnar. Detta är spillrorna av godsfinkan som gick närmast locket
Spexerydståget på den 10 km kånga banan från Spexeryd till Tenhult. Banan byggdes 1901-1905, togs i bruk 1906 och upphörde 1931 då banan, lok och vagnar såldes. Tåget bestod av ett visst antal tippvagnar lastade med manganmalm, en eller två vagnar med timmer samt en passagerarvagn med godsfinka.
Spexerydståget på den 10 km kånga banan från Spexeryd till Tenhult. Banan byggdes åren 1901-1905, togs i bruk 1906 och upphörde 1931 då banan, lok och vagnar såldes. Tåget bestod av ett visst antal tippvagnar lastade med manganmalm, en eller två vagnar med timmer samt en passagerarvagn med godsfinka.
På Målabron ses Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ lok "Kosta" som drar 14 KN timmervagnar som är kopplade parvis, sommar- (musik) vagn, personvagn 102 och den ursprungliga godsfinkan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.