Saron av Vestervik (1910) . 447 ton. B. Lillesand 1875, sålt till Sverige 1904.
Från 299 kr
Linjeskeppet Stockholm byggt 1856-5- Från 1876 använt till hamnexercis och senare som logementsfartyg för bland annat ubåtsbesättningar liggande vid mobiliseringskajen Karlskrona örlogshamn. "Ombord å H.M. "Stockholm den... Anna gratuleras hjertligt på namnsdagen af..."
Skonaren Spes. Kapten O.F. Wirén och besättning 1898
Skibladner av Fredrikshald.
Preference av Mollesund.
Olympic av Beiruth Libanon Foto: Axon 1959. Gåva. 3 master Olympic, fd Grané av Lidköping, fd Vineta av ? Byggd i Odense 1920. 400 ton dödvikt.
Barken Lyra av Bergkvara (1910)
Johan av Bergkvara. Kapten Gustafsson 1908.
Jenny av Saltvik Tremastskonare. Jenny av Saltvik. Byggd i Stockholm 1852. Seglade i kustfart ännu 1958. Foto Axel Andersson i Saltvik.
Amelia. Skonaren 50K1. Byggd 1854 i Kalmar. Sedermera hemmahörande i Stavanger.
J C La Cour
Vertrouwen av Degerhamn.
Lydia av Kalmar Barkskeppet (ex Carmel) av Kalmar om c:a 400 reg.ton, 600 ton d.w. Byggd i Risoer (Norge) 1875. Såld i Sharpness (Bristolkanalen) 1908. Förd av kapten Alb. Edwall
Zarina av Kalmar 318 ton, b. Göteborg 1883.
Zippora av Skillinge (1924). 921 ton, b. Haugesund 1878. Ej i skeppslistan 1917. Skriven under Åhus 1921, under Skillinge 1923, under Bergkvara, Holger Olsson 1927. Saknas 1929.
Svanen i Härnösands hamn cirka 1915-20.
Passat Travemünde Systerfartyg till Pommern och Padua. Seglade för Gustaf Eriksson på Åland på vetetraden till Australien. Pommern är i dag museifartyg i Mariehamn, Passat i Travemünde. Pauda togs som krigsbyte av Ryssarna och seglar nu som skolfartyget Krusenstern.
Barken Speculator från Kalmar.
Fullriggaren Danmark, före detta Dänemark, samt barken Gloria.
Tremastbarken Gloria, Travemünde
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.