Stockholm Centralstation, vinterbild. Statens Järnvägsar SJ Da 939. Dvärgsignalen visar "Tilllåten tågrörelse". Ilgodset i bildens bortre högra del.
Från 299 kr
Stockholm Centralstation, vinterbild. Statens Järnvägar SJ DF. Dvärgsignalen visar "Rörelse ej tillåten,stopp". Bron i bakgrunden på bilden är Kungsgatsbron
Stockholm Centralstation, vinterbild. Dvärgsignalen visar "Rörelse tillåten, hinder finns (ex fordon)". Bron i bakgrunden på bilden är Kungsgatsbron.
Harplinge bangård med samhället i bakgrunden. I förgrunden en dvärgsignal.
Stockholms centralstation. Personal i arbete. Förman undervisar nybörjare angående dvärgsignal.
Fjällresa, skolungdom, påstigning under Kungsgatsbron. Norra Bantorgets stationshus i bakgrunden.
Stockholm Centralstation, vinterbild. Statens järnvägar SJ Da 800
Järnvägsövergång vid bangården vid Alvesta station. SJ Motordressin 45
Järnvägsövergång i Tranås.
Järnvägsövergång vid Prästgårdsvägen i Billeberga. På sträckan mellan Billeberga och Teckomatorp.
Personbangården i Malmö. En personbangård hanterar personvagnar och här kan även visst underhåll och städning av vagnarna ske. Trafikens utveckling har påverkat nödvändiga utvidgningar och moderniseringar. Under åren 1931-1933 i samband med bangårdens elektrifiering utfördes omfattande utvidgning av rangerbandgården, vilken försågs med växlingsvall, ett lokstall för elektrolok och en gatuviadukt.
Statens Järnvägar, SJ Q19
Statens Järnvägar, SJ Yoa2 127. "Paprikatåget". SJ Xoa5. Vagnhallen Hagalund
Stockholm Central, södra utfarten mot Norra Järnvägsbron och Riddarholmen.
Statens Järnvägar, SJ K 1160, bärgning av lok på Stockholms Centralstation november 1931.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.