Vid Degerfors Järnverk.
Från 299 kr
Flygfoto över Degerfors järnverk.
Högberg station anlades 1910. Envånings stationshus i trä i vinkel. Stationen låg på sidospår till Degerfors Järnverk som öppnades 1907. Stationen upphörde 1989-10-01.
Reaktorlock för Ågestareaktorn, Uddeholm, Degerfors Järnverk
Cisterntransport med vagnbjörn. Tillverkad av Degerfors Järnverk
Cisterntransport med vagnbjörn.Tillverkad av Degerfors Järnverk
Flygfoto över Strömsnäs Järnverk, i Degerfors.
Termiskt skydd för Ågestareaktorn, Uddeholm, Degerfors Järnverk
Gustaf Reinhold Smerling. Bergsingenjör vid Degerfors Järnverk.
Flygfoto över Liden, semesterplats för arbetsledarna vid Degerfors Järnverk.
Degerfors järnverk lok 1. Fick namnet Degerfors. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 931. Ett sadellok. Leveransfoto.
DB - permittering 8 december 1967 avser Degerfors Järnverk Kommunalnämndsordförande Göran Pettersson
Reaktortransport i Degerfors. Dieselloket är Degerfors Järnverks industrilok 2, WR360C. Tillverkat ARNOLD JUNG LOKOMOTIVFABRIK GMBH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg, Tyskland 11490/1951.
Industri- och slöjdutställning 21 juni - 16 juli 1911 i Örebro. Utsällningen hölls vid Karolinska läroverket och Livregementets husarers ridhus vid Olaigatan. Bilderna är samlade i en bok med riktika fotokopior. Ordförande för programkommittén var landshövding Theodor Nordström. Fabrikör Anton Hahn fungerade som närmaste man och vice ordförande. Med i styrelsen satt även stadsarkitekten Magnus Dahlander. Strömsnäs järnverks AB ,Degerfors. Nils O Elgstöm, Örebro
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.