10 hk, 2 cyl. Daimler lastvagn för 5000 kg belastning. Levererad till Münchens Bryggeri, Stockholm 1903.
Från 299 kr
16-21 hk, 4 cyl. Daimler lastvagn för 5000 kg belastning. Levererad till Byggnadsbolaget Manhem, Stockholm 1904.
Münchenbryggeriets första bil, märke Daimler, utanför bryggeriet, Söder Mälarstrand 25-79/Torkel Knutssonsgatan 2
Daimler - Motoren AG. Statens Järnvägar, SJ buss passerar Tåsteröds stora vatten.
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Västtyskland, 1961. Motiv av Daimler bilen med bensinmotor: 1886 "konstruerat av tyska ingeniören Gottlieb Daimler (1834-1900). - Tyska motoriserade kommunikations- med 75 år: 1886-1961."
6 hk, 2 cyl. Daimler lastvagn för 2000 kg belastning. Levererad till Liljeholmens Stearinfabrik, Stockholm år 1899.
10 hkr 2 cyl Daimler-Lastvagn för 5000 kg belastning levererad till Holmens Bruk, Norrköping år 1903
Danskregistrerat flygplan Klemm-Daimler L 20 märkt T-DGOB står i en hangar tillsammans med ett annat civilt flygplan, 1928-1929.
Motorprov av motor Daimler Benz 605 på Centrala verkstaden Malmslätt. Motorn placerad i en mockup av flygplan J 21. Närbild.
fotografi
Vid ratten Algot Nilsson. Möjligen är bilen en Daimler 40 hkr med reg.nr N 1170. Enl. fordonsregistret är A Nilsson reg på ovanstående bil 1924.
8 hkr 2 cyl Daimler-Lastvagn för 2500 kg belastning levererad till Liljeholmens Stearinfabrik, Stockholm 1898. (f.d. "Bullerbussen" som gick i Stockholm 1899)
En grupp människor vid en bil framför ett hus, omkring 1935-1937. Två militärer, två civilklädda män och en kvinna. Text vid foto: "Schinkel vid som Austro Daimler"
Sveriges första lastbil, en sex hästars hkr, 2 cylindrars Daimler, för 2000 kilos belastning. Häst och vagnar med last i bakgrunden.
Stockholm - Roslagen Järnväg, SRJ lok 3 "Rimbo" slopad 1923, Jubileumståg Stockholm-Rimbo-Norrtälje. Loket igångsatt till jubileumet. Motorvagnen till höger är Aestro-Daimler med gummihjul.
Reklambild av "6 hk 2cyl. Daimler - Lastvagn för 2000kg belastning". "Levererad till J.A Pripps & Son, Göteborg år 1898". Sveriges första lastautomobil.
12-18 hk, 4 cyl. Daimler lastvagn för 3000 kg belastning. Levererad till Gumme & Son, Stockholm 1904. Vid ratten Johan Eklund, anställd på Grumme & Son 1904-1919.
Flytt av flygplan Daimler L 20 B I märkt D-977 under flygdagen på Bulltofta den 5 september 1926. Flygplanet har reklamtext 'Munchner Illustrierte II'.
En flygtekniker arbetar med vänster motor på flygplan B 18B, med motor Daimler Benz DB 605B. Omkring år 1950. Mekanikern sitter ovanpå motorn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.