Bron över Dalälven vid Kvarnsveden. Platsen kalls Forshuvud.
Från 299 kr
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ. Bron över Dalälven vid Älvkarleö på linjen mellan Tierp och Gävle.
Bron över Dalälven. SGGJ 1, 3, 4, 5. SGGJ , Sala - Gysinge - Gävle Järnväg
Bron över Dalälven vid Tunsta. Station anlagd 1914. Tvåvånings stationshus i trä . SDJ , Södra Dalarnes Järnväg
Utspisning av ingenjörkåren vid byggandet av bron över Dalälven. Förstoring 36 x 52 cm. Neg finns.
Svea ingenjörkår, Ing 1. Byggandet av hängbron över Dalälven vid Överboda 6 september 1924. Den färdiga bron.
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ. Järnvägsbro över Dalälven konstruerad av Claes Adelsköld. Bron är belägen på linjen mellan Tierp och Gävle.
Uppbo. Bron över Dalälven. Huset till vänster har ljus fasad och rött tak. Den mörka byggnaden är rött.
DalsHusby, kyrkan med bron över Dalälven. Läs mer om Husby kyrka i boken: Dalarnas kyrkor i ord och bild.
Svea ingenjörkår, Ing 1. Byggandet av hängbron över Dalälven vid Överboda 6 september 1924. På bron syns fr v landssekreterare Bring, generalmajor de Champs och kyrkoherde Tivell.
Vicekorpral Sven Olof Ericsson P 3 kör en VKP med trupp från I 1 över Dalälven på bron vid Näs under Gysingeövningen. Milregnr: 58976
Ingenjörkåren, delar av 3:e komp vid byggandet av bron över Dalälven, sommaren 1924. Förstoring 37 x 43 cm. Neg finns.
Hedemora, Dala Husby, kyrkan med bron över Dalälven 1949. Läs mer om Husby kyrka i boken: Dalarnas kyrkor i ord och bild.
Bro över Dalälven. Krylbo - Jularbo. Anläggning av en ny kraftigare bro 1915-16. Den bro som byggdes kom att vara i bruk fram till 1994 då de ersatten av ännu en ny bro. Bron som syns i bild är bron från 1873-75, den finns kvar(2014) och kommer eventuellt att bli byggnadsminnesförklarad. Mvh Börje Forslund
Invigning av bandel Engelsberg-Vansbro 2/11 1907 kl. 10.43-11.30. Fotot är tagit vid bron över Dalälven mellan Björbo och Nås på uppresan. Loket är SWB C/C3 27. Personerna är dels anställda sedan SWB:s början, dels pensionärer och chefer. Lokförare Frans Gustaf Adamsson född 3/4 1874 död i Västerås 17/10 1918 i "spanska sjukan", Lokeldare Carl Fredrik Lundin född 11/9 1881, Damen på resgodsvagnens plattform är fröken Siri Lindell gift Dahlström född 1890 (klädd i Dala Floda dräkt). I resgodsvagnens dörr står tågets befälhavare Överkonduktören Sven Gustaf Malmsten med tjänste nr 4 född 23/7 1848 död i Stockholm 26/2 1923, extra kontorsvakt Karl Erik Hugo Lindblad född 16/4 1889 död i Spånga 7/2 1959. Bland deltagarna vid jubileet märkes nr 1 främre rad i hög hatt lokförare Anders Gustaf Forss född 29/12 1857 död 3/3 1930 i Bromsten, nr 7 främre rad Trafikinspektor Knut Moberg född 7/4 1877, nr 2 rad 2 med mörkt skägg Stationsmästare Måns Nilsson Spånga född 9/12 1852 död i Spånga 24/8 1930, nr 3 rad 2 med höger hand i fickan Stationskarl nr 123 P. E. Kropp Västerås född 7/3 1850.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.