Modell av en av karavellerna använda av kejsar Charles V vid övertagandet av Tunis 1535.
Från 299 kr
Det första fartyg som kontinuerligt ångade över Atlanten. Sirius byggdes i Leith 1837 och hade motorer på 320 hk. I april 1838 åkte hon från hamnen i Cork till New York på 18 dagar och 10 timmar med en medelhastighet av 6-7 knop.
Skepp från Cinque Ports (fem hamnarna) 1200-talet. Modell baserat på skeppet visat på Dovers sigill, vilket användes till och med 1284.
Engelskt skepp, i början av 1400-talet. Modell baserad på skeppet som visas på Johns sigill, hertig av Bedford, ca 1426.
En modell av ett stort skepp eller "kogg" baserat på tillgängliga MS Pageant av Richard Beauchamp, Earl of Warwick på British Museum.
Fartyget Passat.
Fartyget Gloria (Kolumbien) som byggdes år 1968.
För fulla segel.
Fullriggare Preussen. Världens största segelfartyg.
Fartyget Dar Pormorza från Polen som byggdes 1910.
Fullriggaren HM af Chapman. Hette först Dunboyne, sedan GD Kennedy. Nu är af Chapman ett vandrarhem.
Fullriggaren USS Constitution sjösattes den 21 oktober 1797. Hon kallas Old Ironside (gamla järnsidan), detta beror på att under ett krig med HMS Guerriere,19 augusti 1812, sa en engelsk sjöman "Herregud hennes sidor är gjorda av järn!", När de brittiska kanonkulorna, bara såg ut att studsa av henne. Det som egentligen hände var att de engelska 9 kg kulorna inte förmådde att gå genom hennes tjocka skrov, vilket var upp till 25 tum tjock ek vid vattenlinjen. Hennes skrov bestod av tre olika lager ekträ. Än idag är det många som kallar USS Constitution "Old Ironsides". Hon mötte heller aldrig ett nederlag.
Passat en fyrmastad bark som ingick i den stora Erikssonflottan på Åland. Gick på vetetraden till Australien.
Ursprungligen ett handelsfartyg med namnet Dunboyne, senare civilt segelskolfartyg under namnet GD Kennedy. Inköpt av flottan och använt som skeppsgossefartyg, omdöpt till af Chapman. Sjösatt 1888. Väger 3100 ton.
Regalskeppet Wasa.
"The Cutty Sark - last of the famous teaclippers - Greenwich, London.
General Faidherbe i Stettins hamn. "Stettin. General Faidherbe im Stettiner Hafen."
Bark Kung Carl af Kalmar Hörde tidigare hemma i Råå. Redare: Gustaf Petersson. Såld 1914, strax före kriget. Hemma i Kalmar ca 1908,1909. Finns ej under Kalmar i skeppslistan 1910,1915. Fördes av kapten E.Franzen, Pataholm.
Gjersoe, Oslo 1939. 1910 hemma i Bergkvara som sk.skepp. Red. O.Ragnar. 1915 Skillinge. 254 tonn, b, Fredrikstad 1880 ex "Uradd"
Fotot är taget av stinsen i Färjestaden i början av 1920-talet, från södra hamnarmen då Edla seglade ut. Edla ägdes då av sjökapten J, Hilmer Götherström.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.