bil, cykel, gatubelysning, stadsbebyggelse, busshållplats, buss, folkskola, bensinstation, vattentorn, flerbostadshus, träd, stadsgata, vägmärke
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ-buss. Den nedlagda och upprivna Ängelholm - Klippans Järnväg, EKJ.
Statens Järnvägar, SJ buss 70 med registreringsnummer X6363 trafikerade mellan Ala och Ljusne.
Statens Järnvägar, SJ buss med registreringsnummer X6363 och SJ gengasaggregat 2755 vid bussgaraget.
Bilar, buss och en lastbil utanför stationen i Enköping.
Buss, 22 maj 1946. Valbo Verkstad A-B grundades år 1923 av häradsdomare K. G. Ålenius . Denne övertog ett tidigare bildat bolag, som drev verkstadsrörelse i Valbo med tillverkning av arbetsvagnar, timmerkälkar m. m. lät nu omlägga rörelsen för tillverkning av bil karosserier, varav mest lastvagns- och skåpbilskarosserier tillverkas. År 1929 ombildades firman till aktiebolag med Ålenius som verkst. direktör. Vid sin död år 1938 efterträddes han av sonen, ingenjör Gunnar Ålenius . Företaget har gått en kraftig utveckling till mötes och kan nu räkna sig till landets ledande inom sin bransch. Från att ha sysselsatt 34 man äro nu vid full drift cirka 80 arbetare anställda inom företaget. Valbo Verkstads A-B omfattar smides-, plåtslageri- och snickeriverkstad, monteringshall, måleri- samt lackerings- och tapetserarverkstäder, alla försedda med moderna, maskinella utrustningar. Bland företagets kunder kunna nämnas: Svenska armén, Kungl. Telegrafverket över 200 skåpkarosserier ha under årens lopp levererats hit Postverket, Vattenfallsstyrelsen, Stockholms stads gatukontor, en hel del allmänna verk och inrättningar samt privata företag. Dessutom är bolaget huvudleverantör till flera av de större bilfirmorna i Stockholm samt Ålenius valen förutseende man, som med öppen blick följde utvecklingen inom bilbranschen och han på övriga platser i landet. Företaget höll ut till någon gång på 1980-talet.
Buss, 22 maj 1946. Valbo Verkstad A-B grundades år 1923 av häradsdomare K. G. Ålenius . Denne övertog ett tidigare bildat bolag, som drev verkstadsrörelse i Valbo med tillverkning av arbetsvagnar, timmerkälkar m. m. lät nu omlägga rörelsen för tillverkning av bil karosserier, varav mest lastvagns- och skåpbilskarosserier tillverkas. År 1929 ombildades firman till aktiebolag med Ålenius som verkst. direktör. Vid sin död år 1938 efterträddes han av sonen, ingenjör Gunnar Ålenius . Företaget har gått en kraftig utveckling till mötes och kan nu räkna sig till landets ledande inom sin bransch. Från att ha sysselsatt 3—4 man äro nu vid full drift cirka 80 arbetare anställda inom företaget. Valbo Verkstads A-B omfattar smides-, plåtslageri- och snickeriverkstad, monteringshall, måleri- samt lackerings- och tapetserarverkstäder, alla försedda med moderna, maskinella utrustningar. Bland företagets kunder kunna nämnas: Svenska armén, Kungl. Telegrafverket — över 200 skåpkarosserier ha under årens lopp levererats hit — Postverket, Vattenfallsstyrelsen, Stockholms stads gatukontor, en hel del allmänna verk och inrättningar samt privata företag. Dessutom är bolaget huvudleverantör till flera av de större bilfirmorna i Stockholm samt Ålenius valen förutseende man, som med öppen blick följde utvecklingen inom bilbranschen och han på övriga platser i landet. Företaget höll ut till någon gång på 1980-talet.
Bil o Buss. Bröderna Lindbergs Åkeri, Bomhus. Den 13 december 1950
6 stycken bussar, en bil och chaufförer i Järna.
Popgala i Kumla, Farlig skolväg 24 augusti 1965 Två barn står med sina cyklar vid en trafikerad gata. En bil samt en buss har precis kört förbi dem. Byggnader syns i bakgrunden. Till vänster syns en grind och staket.
Statens Järnvägar, SJ buss och garage samt turister med husvagn och tält.
En gatstensbelagd gata med butiker till vänster hand och torgmur till höger. En buss och troligen droskbilar står parkerade på torget. Butikerna skyltar för "Standard" (bensinpump), "Conditori", "Missionsbokhandel", "Eklöfs" (skor). På torgets södra del anas "Charkuteriaffär" och "Frisör". Vykort.
tätortsgata, torg, gatubelysning, buss, bank, frisersalong, bil, klädaffär, vattenkonst, vägmärke, busshållplats, tätortsbebyggelse
Gävle. Buss-stationen. Järnvägsstationen i bakgrunden. Stationsbyggnad klar 1877. Arkitekt Spierling.Påbyggd med en våning och en annexbyggnad 1901.
Krock 26 juni 1967 En vit buss ligger på sidan på gatan nära en refug i bakgrunden. I förgrunden syns en svart bil med intryckt sidodörr och saknad framruta. Båda fordonen har varit med om en krock. I bakgrunden till höger syns vuxna med en cykel samt barn som betraktar olycksplatsen.
Enligt notering: "Buss i diket Grohed Sept -60".
Bil och busstrafik på Drottninggatan, 1960-tal
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.