Statens Järnvägar, SJ Z43 290. Transport,av Balkar Kristianstad - Åhus.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Z43 290. Transport av balkar Kristianstad - Åhus.
Statens Järnvägar, SJ Z70 502. Transport,av balkar Kristianstad - Åhus
Byggnad nr 9, gjutning. Mölndals nedre. Balkar från strängbetong
Balkar som ska levereras med fartyget "Lisa" till LM Ericssons nya fabrik, omkring 1968.
Bild tagen i samband med transport av balkar från Kristianstad till Åhus.
Motiv från Värtahamnen med upplag av balkar. I bakgrunden lyftkranar. Vy mot norr. Södra Kajen.
Vasas övredäcks balkar. Inplastade relingsstöttor och knektar för att skydda träet från uttorkning.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Kapning av balkar i kallsåg vid Gävle.
Bergslagernas Järnväg, BJ Km 1960. GDJ NNsl 3932. Svängelvagnar som användes vid transport av långa balkar.
Glumslövs backar
Brösarps backar
Statens Järnvägar, SJ Z70 502, Transport av balkar Kristianstad - Åhus, korsningen Västra Boulevarden och Södra Boulevarden, (Blekingevägen), Kristianstad.
Qvagn i Munkedal station. Den sista hem transporten av i balkar från Limhamn till Munkedal, se Munkedals station historia.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ NNsl 3932, BJ Km 1960. Vid transport av långa balkar använde man ofta två svängelvagnar.
scener, övriga
Foton från Skånska Cementgjuteriets (f.d. SKANSKA) verksamhet i Kalmar. Balkar som ska levereras med fartyget "Lisa" till LM Ericssons nya fabrik, omkring 1968.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.