Ångmaskinen i Maskinhallen på Tekniska Museet, 1953.
Från 299 kr
Ångmaskineri vid Oskarströms Sulfitfabrik, 1917. Ångturbin om 750 Hkr. Ångmaskin om 25 Hkr.
Mejeriet i Hedesunda. Dåvarande maskinisten Karl Jonasson vid ångmaskinen.
Oskarshamns varv. Ångmaskinen för ATAIR under byggnad i april 1942.
Ebbamåla bruk
Oskarshamns varv. Provuppsättning av ångpannan i maskinverkstaden.[Bildtexten fel, provuppsättning av ångmaskinen]
Abrahamsons Berednings Aktiebolag. Ångmaskinen igång vid färgeriet på Västgötegatan 25, 1934.
Enligt noteringar: "Tröskning på Torreby på 1910-talet. Observera ångmaskinen för drift av tröskverket." (BJ)
Aktra maskin på isbrytaren Sankt Erik. Ångmaskinen sträcker sig över tre våningsplan.
S/S PREUSSEN i Sassnitz. Byggd 1909 av Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-Bredow, Tyskland. Varvsnummer. 293. Dimensioner. 113,80 x 16,26 x 4,90 m. Brt/ Nrt/ Dwt. 2,849/ 1,090/ 2,425. Maskineri. Två 3-cyl, Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-B §1redow ångmaskiner. Effekt. 3974 kW. Knop. 16,5. Passagerare. 975. Järnvägsvagnar 16. Spårlängd. 160 meter.
Medborgarplatsens västra del mot norr. I bakgrunden Södra Latin(läroverket). Utställning av vägmaskiner på torget.
interiörer
Den bakre ångmaskinen till fartyget "Isbrytaren II". Tillverkad vid Bergsunds Mekaniska Verkstad AB i Stockholm. System Flodman. Konstruerad av C.G. Dahlby.
Härnösands station. Den första motorvagnen i Härnösand 1922. Mannen i vitt skägg är doktor Kaijser, mannen med paraply är rektor Kamfendal, mannen med plommonstop är trafikchef Leijonhuvud.Motorvagnen drevs av ett ångmaskineri, den var s.k. ångvagn. Den tillverkades år 1925 av Sentinel Waggon Works, Shrewbury i England med tillverkningsnummer 5709. Järnvägsstationshus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.