Verkstadsarbete i Malmö lokhall. Elloket till höger är Statens Järnvägar, SJ Dg 237.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Dg 101 i lokhallen vid Hagalund.
Eldhärjat motorvagnsgarage i Västervik.
Brand i lokstallarna i Västervik. Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 13.
Rälsbuss, Statens Järnvägar, SJ YBo5p 794.
Åre. Storlien.
Storlien Jämtland.
Vy på stationsområde och bangård med vagnar och personal i bild.
Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Statens Järnvägar, Kd 396. Ånglok med personal på vändskiva.
Infarten till Östersunds station.
Vid lokstallet i Storvik.
Norra delen av bangården. Elloket är ett av Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ, nummer 31-45 levererade från AEG åren 1920-1921. Ångloket tillhör Bergslagernas Järnvägar, BJ.
Falun station utvidgningsarbeterna. GDJ, Gävle Dala Järnväg.
Nässjö-Oskarshamns järnväg NOJ Lok 1 "Hultenheim" efter pannexplosion i Eksjö den 8 april 1902 Olyckan berodde på att en ny blypackning utan hål insatts vid manometern .När trycket ej steg över 4/5 kg/cm ? vilket manometern visade på grind av en pora i blypackningen belastades säkerhetsventilerna och eldades tills explosionen intraffade. Maskiningeniören Carl Magnus Sand fick båda benen avslagna en annan befattningshavare bröt båda armarna andra skadades av glasskärvor och hett vatten men ingen dödades.Enligt berttelse av en närvarande putsare år 1946 då denne var 84 år gammal
Statens Järnvägar, SJ Q26 transformator och mätvagn. Ort okänd.
Riksgränsen, Ofotenbanen. Svenska och norska tågens möte.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.