Detta kort är taget på ålderdomshemmet Falkenberg den 5/11 1949 i samband med invigningen av nytt dagrum samt ny pensionärsmatsal. Personerna är från vänster: Nestorn bland styrelsens ledamöter, bankdirektör Alb. Lindeström, förutvarande ordförande, skeppshandlaren Gustaf Petersson, sekreteraren Emil Wirell, godsägare Gottfrid Johnsson, nuvarande ordförande exek.-bitr. (exekutivbiträde?) Hans Oscarsson. .
Från 299 kr
Arbetarbyn och kyrkan på Tjolöholms slott. Stugbyn var klar 1903 och samma år började kyrkan byggas. Den invigdes i oktober 1904. Anläggningen ger sken av att vara ny och det ser ut att finnas en byggnadsställning på kyrkans fasad, så troligen är bilden tagen kring 1905. Arkitekt till stugbyn var Lars Israel Wahlman och till kyrkan Hans Hedlund.
Kurator, Nye generalen 18 maj 1967 En ny general klädd i militäruniform står i en stor sal. Runtomkring honom befinner sig tre kostymklädda herrar. Stolar och bord syns i bakgrunden. Mattor ligger på golvet. En stor spegel hänger på väggen i närheten av stora fönster.
SWB A 4 vid Virsbo Station. I tjänst 1873-1924 f.d. Sala-Tillberga Järnväg nr 2. Tillverkningsnr 2349 firma Sharp, Stewart & Co i Manchester. Nr 4 fick ny panna 1914. Stationsmästaren är Gustaf Alfred Fors född 17/1 1857. Mannen till vänster är stationskarl nr 252 Oskar Larsson född 21/3 1875.
Hässjö kyrka. Vitputsad stenkyrka med torn i väster, rektangulärt långhus och sakristia i öster. Byggmästare Simon Geting Vid 1905 års restaurering dekormålning på väggar och tak. Altaruppsats från 1825 av Jonas Edler från Brunflo. Predikstol från 1734. 1905 ny bänkinredning. Forslunds foto, Köpmangatan 15, Härnösand
Avbildning av statyn "Strategien" från Ny Illustrerad Tidning den 19/7 1873. Illustratör okänd. Statyn är en av fyra allegoriska figurer utförda av skulptören Carl August Söderman för Stockholm Centralstation. Statyerna togs ned då fasaden renoverades 1951. De hamnande då på Järnvägsmuseum, men gallrades då museet flyttade till Gävle 1970. Deras vidare öde är okänt.
Avbildning av statyn "Industrien" från Ny Illustrerad Tidning den 19/7 1873. Illustratör okänd. Statyn är en av fyra allegoriska figurer utförda av skulptören Carl August Söderman för Stockholm Centralstation. Statyerna togs ned då fasaden renoverades 1951. De hamnande då på Järnvägsmuseum, men gallrades då museet flyttade till Gävle 1970. Deras vidare öde är okänt.
Avbildning av statyn "Handeln" från Ny Illustrerad Tidning den 19/7 1873. Illustratör okänd. Statyn är en av fyra allegoriska figurer utförda av skulptören Carl August Söderman för Stockholm Centralstation. Statyerna togs ned då fasaden renoverades 1951. De hamnande då på Järnvägsmuseum, men gallrades då museet flyttade till Gävle 1970. Deras vidare öde är okänt.
Avbildning av statyn "Åkerbruket" från Ny Illustrerad Tidning den 19/7 1873. Illustratör okänd. Statyn är en av fyra allegoriska figurer utförda av skulptören Carl August Söderman för Stockholm Centralstation. Statyerna togs ned då fasaden renoverades 1950-51. De hamnande då på Järnvägsmuseum, men gallrades då museet flyttade till Gävle 1970. Deras vidare öde är okänt.
Karaby kyrka ligger vid Vänern i Örslösa församling. Den gamla kyrkan brann den 9 februari 1919. Endast vapenhuset och kyrkklockan kunde räddas. Alla inventarier förstördes vid branden. En ny kyrka byggdes på de gamla murarna och invigdes 13 januari 1924. Altarskåpet är utfört av Eric Nilsson, Harplinge och installerades 1965. Dopfunten i sandsten är skadad men har sig givna plats i kyrkan.
Uniformer för kvinnliga brevbärare, på postkontoret Bandhagen 1. Postverket har lanserat en ny kjolmodell för kvinnlig personal -7 cm kortare än den gamla modellen, från 1965. Foto 13 okt 1970. (Se Tidningen PS nr 3/1971). Tre cykelåkande brevbärare på väg ut till första brevbäringsturen, från Bandhagen 1.
Ny Varberga affär, 22 oktober 1965. Hårfrisörskan står och rullar upp håret på en kund. Arbetsplatsen är rymlig genom att kunderna placerats i en slags rondell med bås runt en mittpelare på vilken fästs långa armar med torkhuvar. Arbetsmaterialet har hon bredvid sig på en rullbar karusell av hyllor och fack. Stolarna är inte höj- och sänkbara men kunderna har fotpallar.
Ny Varberga Affär, 22 oktober 1965. Butiksinnehavaren håller upp en oxlägg i papper. I bakgrunden betjänar charkpersonalen kunder över den upphöjda glasdisken. De är klädda i vita rockar och vita båtmössor. Under den bär herrarna slips och vit skjorta. På bänken ligger en fläsksvål.
Järnvägsspår lagda på banvallen som numera avdelar Sagsjön i två delar, Kållered 1990-03-22. Tidigare gick spåret utmed sjön men pga att banvallen då och då gick sönder pga att sten gled ner i sjön, så byggdes en ny banvall i sjön, vilket gjorde att sjön delades i en mindre och en större del. Till höger skymtas Kållered Bergtäckt - Swerock (tidigare: Sabema).
Framschaktade träkistor på en tomt i kvarteret Abborren i centrala Jönköping. Träkistorna var en förutsättning för att kunna fylla ut och skapa ny mark i den norra änden av tomten. I den vänstra kanten syns en brygga som då låg i strandkanten mot Vättern.
Lok 8 med tåg Stationen anlades 1873-74 av LSSJ. Det ursprungliga stationshuset ersattes 1899, i samband med VGJ anslutning, med en ny byggnad, två våningar och putsad. Denna byggnad utökades 1919, samt undergick 1942 omändring och modernisering. LSSJ ,Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg
Vagnsurspårning vid Flen. Statens Järnvägars, SJ mätvagn B07 2249 byggd på Örebro huvudverkstad 1915. Efter olyckan byggdes vagnen om på Kalmar Verkstad då den fick ny stålkorg. Den användes som mätvagn fram till 1971 då mätutrustningen togs bort och skänktes till Tekniska Museet.
Fotografen Gustaf Nilsson utökade sin verksamhet och behövde då en ny ateljé. Den kom att ligga vid Krokshall i hans nybyggda hus Strömsberg, som stod klart 1909. På bilden syns en stor skara hantverkare i färd med att inreda den nya ateljén. Ett varmvattenelement syns också - en verklig nymodighet.
Gävle Ångväveri AB. Åkargatan 87. Industribyggnaden vid Textilgatan. Gefle Ångväfveri AB startades 1862 av Eric Sjöström. Företaget flyttade 1878 till Åkargatan med plats för 100 vävstolar och en ångkraftanläggning för driften. 1912 blev Hugo Müller disponent och lät uppföra en ny byggnad som stod klar 1918 och var mycket modern i utformning och konstruktion. Kvarteret byggdes ut 1927, med färgeri och 1934 med sidenväveri.
Gävle Ångväveri AB. Mannen på taket. Gefle Ångväfveri AB startades 1862 av Eric Sjöström. Företaget flyttade 1878 till Åkargatan med plats för 100 vävstolar och en ångkraftanläggning för driften. 1912 blev Hugo Müller disponent och lät uppföra en ny byggnad som stod klar 1918 och var mycket modern i utformning och konstruktion. Kvarteret byggdes ut 1927, med färgeri och 1934 med sidenväveri.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.