Rekognosering av Inlandsbanan. Starten. Nytt stationshus uppbyggt 1960 efter brand. Station anlagd 1888. Tvåvånings stationshus i trä.
Från 299 kr
Fiandbergs stationshus är byggt i envånings stationshus i trä, och är byggt samman med godsmagasinet, 1921 anlades hållplats.
Stationen anlades 1859. Nytt stationshus, envånings i trä, uppfördes 1946-47 ca 100 m väster om den smalspåriga banans stationshus.
Bergsjö stationshus med den personal som tjänstgjorde där 31/12-1961. Station anlagd 1896. Tvåvånings stationshus i trä . NHJ , Norra Hälsingslands Järnväg
Station med stationshus daterar från 1890. En- och enhalvvånings putsat stationshus. Omändringar företogos 1932 i interiören. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnad för trafik 1 augusti 1862.. Envånings stationshus i trä byggt 1863-64.Revs när det nya byggdes på 1950-talet. Gångtunnel under spåren sedan 1950-talet. Nytt stationhus i tegel byggt av SJ ca 1960
KBJ ,Kalmar - Berga Järnväg Station anlagd 1897. Tvåvånings stationshus i trä. Moderniserat 1945. Pressbyrån har kiosk vid stationshuset. Mekanisk växelförregling
Björkliden stationshuset från baksidan Obs! den vackra fjällbjörken. Station anlagd 1902. Envånings stationshus i trä, moderniserat 1933.
Stationshus av Byskemodellen. Persontrafiken nedlagd 1995-06-12 Station anlagd 1889. Stationshuset har förlängts och blivit sammanbyggt med magasinet. T-Semafor
Stationshus i Ulricehamn, det äldsta till vänster vilket revs en tid efter det att nya stationshuset tagits i bruk.
Stationen anlades 1876. Stationshuset flyttades 1904 till nuvarande plats, och samtidigt utbyggdes bangården. Stationshus i två våningar i trä
Stationen byggd 1885. Stationshuset är ett envånings stationshus i trä med två gavlar mot banan. Finns kvar i privat ägo.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.