Motiv från Låktatjåkko. Järnvägsspåret skönjes i förgrunden samt det intill belägna grustaget. Bilden vann pris i Svenska Turistförenigens Fotografiska Pristävlan 1902.
Från 299 kr
Järnvägsbro vid Sarpsfossen, svensk-norska gränsen,
Stridsvigs och Helsingborgs Limfabriker, Skåne.
Järnvägsstationen i Storlien.
Järnvägen Semmeringbahn, Jägergraben, 1886.
Motordressin med lastkran tillhörande TGOJ, Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar..
Järnvägen Semmeringerbahn, Schlögglmühl, 1886.
Från Riksgränsbanans byggnation: Banans invigning den 14 juli 1903 med Riksgränsens station. Kung Oscar II, kronpins Gustaf, prins Carl och prinsessan Ingeborg.
Ånglok vid Riksgränsen.
Lastkajen vid Kirunavaara.
Järnvägen Semmeringbahn i Wienzettlwand, 1886.
Skioptikonbild med motiv från Sigurd Curmans resor i Europa. Okänd plats. Bilden har förvarats i kartong märkt: ?
Skioptikonbild med naturmotiv, vy längs Arlberg-banan. Bilden har förvarats i kartong märkt: Resan 1906. Salzburg 5. Arlberg-banan 3.
Ur album: Utländska Resan 1900 I. Brebber Post längs Brennerbahn, Österrike.
Vy över banvallen i Kajtumälvens dalgång.
Från Riksgränsbanans bygge. Rälsläggarlag på vid Luossavaara, som samhället Kiruna då kallades. Dit hade banan hunnit i juni 1900. I bakgrunden fjället Kirunavaara med ännu av sprängskotten oförändrad kontur. Högsta toppen, "Statsrådet", sprängdes bort fem år senare.
Centralasien. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Gisslarbo Bruk, exteriör. Bilden fick Svenska Turistföreningens stipendium 1904.
Stationsbyggnad i Hofors. Fotografiet var med i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
Järnvägen Semmeringbahn, Krauseltunneln, 1886.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.