Motiv från Griftegården i Linköping.
Från 299 kr
Vinterbild från Gröngatan i Linköping. Till vänster skymtar länsfängelset. Vy mot väster.
Medfaren men unik vy över den, vad tiden kallade, Karlssons säkerhetsbana i Linköping. Anläggningen var säker på så vis att den var spolad på torra land och gav trygg nöjesåkning runt förra sekelskiftet. Isbanan var belägen norr om det så kallade Miljonpalatset och i intill Järnvägshotellet. Bakom isbanan och namnet Karlsson döljde sig Skridsko-Kalle, den förre poliskonstapeln och vidare målarmästaren Karl Adolf Karlsson Grön (1847-1937).
Porträtt av fotograf Emil Durling.
I den snöiga trädgården bland de bara äppelträden har ett ungt brudpar valt att föreviga sin bröllopsdag. Fästfolket heter Magda Svensson och Mats Olivio Axelsson och bröllopet har de fått skynda på för redan till våren väntar de sitt första barn. Bruden är fortfarande hemmaboende, brukardotter i Djursdala, medan brudgummen har tjänst som bodbiträde hos handlare Österman i Strömsdal. Fotot är taget vintern 1916 vid fotograf Emil Durlings hem i Strömmen, Sankt Anna, rimligtvis den 20 februari då vigseln ägde rum.
Foto med vy av Strömsdal taget från isen på Sandfjärden i Sankt Anna. Utanför hemmet skymtar figurerna av förre skepparen Anders Österman och makan Ida. Vid tiden för bilden hade Anders sedan en tid slutat med sjömansyrket för att istället driva den handelsbod som syns till höger invid strandkanten nedanför hemmet.
Fotografiska vintermotiv är inte så vanliga från äldre tider. Rimligtvis var det tidens teknik som satte begränsningar men icke förty förekommer de. Som här när Linköpingsfotografen Didrik von Essen vid förra sekelskiftet ställde upp sin lådkamera i S:t Larsparken för en plåt mot Östgötabankens palats i hörnet av S:t Larsgatan-Storgatan.
Fotograf Emil Durling på besök vid systerns hem i Ramsdal medan systersönerna Sigurd och Arne hjälper till med snöskottningen.
Odaterad vinterbild från Nykvarn i Linköping. Vid kajen ses motorlastfartyget Rengen. Båten byggdes ursprungligen som pråm på Linköpings varv år 1919, och var troligtvis det sista stora fartyget som byggdes i staden. Namnet Rengen fick båten 1924. Tidigare var hon en av de fem så kallade AGE-pråmarna, den sista i ordningen AGE 5. Transportanläggningen som skymtar i bakgrunden tillhör Linköpings Träförädlingsverk.
Ett vintrigt Linköping omkring sekelskiftet 1900, en väl igenkännlig vy även för nutida besökare av platsen. Frånsett torgets västra sida och utmed Domkyrkogatans övre lopp, har de äldre husen fått stå kvar. Detsamma gäller naturligtvis för stiftets dom i fonden.
Griftegården i Linköping en snörik vinterdag 1898.
Griftegården i Linköping en snörik vinterdag 1901.
Vintervy med sparkåkande människor efter Esplanaden. Sveabiografen till höger.
Motiv från Ljungaverk. Vykort.
Sportstuga på Bölesklacken, Midälvagården.
Vinterlandskap. En bil står parkerad vid sidan av en väg, knappt synlig för snödrivor.
En man med mikrofon står och intervjuar två vuxna människor. En kvinna bär ett barn på höften. Bredvid dem står en pojke. Framför dem står en låda med paket.
Vinterlandskap. En bil står vid sidan av en landsväg. Ingerydsdalen mellan Bröttjemark, Ölmstad och Bunn. Bilen har reg nr: F 45833.
Vinterlandskap. Visingsborg syns i bakgrunden.
En man står med två hästar på en vintrig uppfart till ett hus längre upp i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.