Statens Järnvägar, SJ Oa 100057. Denna vagn byggdes av Landsverk i Landskrona i serien Oa 100048-100122 som levererades 1949.Vagnen var avsedd att användas för transport av stridsvagnar och större maskiner. Vagnen var i trafik fram till mitten av 1980-talet.
Från 299 kr
Datorrum vid Statens Järnvägar, SJ innehållandes en tidig IBM-dator med tillbehör. IBM 650 Magnetic Drum Data Processing Machine. I mitten syns användarkonsollen och till höger och vänster syns kombinerade hålkortläsare/skrivare, IBM 533 och/eller IBM 537.
Statens Järnvägar, SJ X0a5. Snabbmotorvagnståg vid Tomteboda övre. Snabbmotorvagnståg tillverkad av ASEA 1948. X0a5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5 218. Expresståg Värmlänningen, interiör från tredjeklassavdelning mot förarhytten. Motorvagnen produserad 1948 av ASEA. X0a5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ X0a5. Motorvagnståg, linjen Ctockholm -Ses. Tunnel i bakgrunden, alltså är bilden tagen vid Tullinge eller Rönninge. X0a5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ X0a5. Motorvagnståg på linjen Stockholm Central - Södertälje. X0a5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Hamnkapten Bertil Björkman, i mitten, tillsammans med Göran Wilhelmsson, Carl Palmgren, Börje Nygren och Gustaf Magnusson som var fyra av de totalt 29 stycken förslagsställare som belönades av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund Järnvägar för förslag lagda under 1966.
Vy över plattformen på Frövi station med en perrongtruck i mitten. Statens Järnvägar, SJ D 367 och ett rälsbusståg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yo8 längst fram står inne.
Blivande stationsinspektor Karl Tirén längst bak i bild under åren som gymnasist. Till vänster i bild modern Kristina, i mitten systern Calise och till höger fadern före detta kyrkoherde Olof Tirén.
Personal vid Hallsbergs lokstation 1910. Stående första raden i mitten lokmästare Lindqvist, på dennes högra sida stallförman Carl Johan Eriksson och på vänster sida reparatör Lindskog. SJ B 1372
Vid Littografen i Östra Promenaden gick spåren över från mitten av gatan till Östra allén i Norrköping. Mitt i bild ses Norrköping Spårvägar, NS spårvagn som trafikerade linje 1.
Tågfärjan M/S Götaland. Byggdes av A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. Systerfartyg M/S Svealand. Levererades 1973-04-18 till Statens Järnvägar, SJ, Trelleborg för att trafikera leden Trelleborg - Sassnitz. Generaldirektör Statens Järnvägar, SJ, Lars Peterson i mitten
Några män från föreningen Tord tar matpaus och de äter kokt korv i papper och bröd i andra handen. Till höger sitter Einar Svensson och i mitten upptill står "Nisse Falköping". En Husqvarna motorcykel står parkerad bredvid dem.
Från en grusväg med vatten i hjulspåren har man utsikt över Vättern, några hus ligger i sluttningen ner mot vattnet, bara taken syns. I bakgrunden syns Rosenlunds sandbankar i mitten, Huskvarna till vänster och Jönköping till höger.
Butiken Arvidssons Eftr. Radio - TV låg på Vättergatan 4 i Huskvarna, mitt emot Malms Cykelaffär. Bilden tagen i mitten av 1960-talet och innehavare var Edel Persson. På bilden syns bröderna Roland och Göran Sturesson.
Midsommarafton 1891. Fr.v. stående: Johan Stenbeck, Sigge Stenbeck, Gustafa Stenbeck, Gunnar Stenbeck. Sittande: två obekanta, Ingeborg Stenbeck. (Anteckn. Damen i mitten kan vara Mea Lindeberg, född Gremander, guvernant till Ingeborg. Damen t.v. torde vara Amalie Tham, född Blom).
Några av logen Falbygdens äldre medlemmar, som var med på 1880-talet. Översta raden: Janne Hall med mössan. Mellersta raden: nr 2: fru Ingeborg Alexandersson. Nedersta raden: i mitten: Inspekt. Julius Rydell.
I mitten brudparet Signe och Nils Svarén (bruden f. Hallenius). Till v. Sigrid Gustafsson, f. Hallenius, till h. Svea Hallenius. Övre raden fr. v. Hans Gustafsson, Gerd Svarén, f. Gustafsson, Arvid Svarén.
Överst från vänster ?, Erik Kilander, Primus Forss, Axel Spetz, Hjalmar Lundin, Otto Rehn, ? Axel Rane, Andersson (Stekis), Karl Sandqvist, N A Larsson, Arvid Holmberg, Sterner, Malcolm Westerling. I mitten gymnastiklärare Ahlberg.
Arbetare vid Kavlås Kalkbrott. Hela arbetsstyrkan samlad med platschefen Josef Larsson i mitten av andra raden (i mörk hatt). På höjden bakom en klockstapel, klockan ringde vid arbetets början och slut.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.