Efter en stor sprängning 400 kubikmeter bortsprängt vid Tomteboda.
Från 299 kr
Uppförande av boställshuset
Motiv från Vindelälven vid Bjursele.
Gjutning av betonggrund vid trumbygget vid Gladabäcken, Gladaberg.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Stationshusgrunden på Enafors bangård, år 1875.
Långsjön under ombyggnad. Långsjö-Pelle till vänster framför huset tillsammans med övrig arbetskraft. Kuren till vänster i bild.
Stockholm Centralstation, tillbyggnad. Statens Järnvägar SJ F vid plattform. Stockholm Central södra delen.
Markberedning utanför bussgaraget i Kungälvs-Ytterby.
Jultrafiken vid Centralstationen. Statens Järnvägar SJ Rb2 1004. Brobyggnationen på bilden är byggandet av Klarastrandsleden.
Montering av ledningsbrygga.
Centralplan, Stockholms central till vänster i bild. Bygge av Klarabergsviadukten.
Årstabron sedd från Sjövik.
Krökning av armeringsjärn
På järnvägen Kiruna -Riksgränsen. Sprängning av Riksgränsens bangård. Rallare poserar med sina verktyg. Byggen pågick under perioden 1898-1902. Allt arbete gjordes på den tiden för hand och under mycket svåra förhållanden.
Vändskiva på bangård i Orsa under byggnad.
Järnvägsstationen i Eslöv. Bilden tagen i samband med, eller strax före, invigningen av det nya stationshuset 1915, därav utsmyckningarna. Till vänster i bild syns ett pågående arbete vid plattformen. Notera att flaggorna ser inverterade ut, detta är en bieffekt av den typ av film, ortokromatisk film, som användes vid den här tiden.
Central stationen. Byggarbeten för nya bron över Riddarfjärden. Sträckan mellan Stockholm C och Riddarholmen.
Stockholm Västerås Bergslagen, SVB viadukten vid Tomteboda. Linjen Tomteboda - Hagalund.
Utfyllning av sjöviken vid Kortak-sjön Kit-Kåb
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.