Modellbyggare Göran Forss arbetar med en modell av passagerarångfartyget NORRTELJE.
Från 299 kr
Modellbyggare Stefan Bruhn arbetar med spanten till en modell av en mälarjakt från 1700-talet.
Modellbyggare Stefan Bruhn arbetar med en modell av en mälarjakt (SM 28083).
Detalj (akterspegel) av modell av 70-kanoners linjeskeppet ENIGHETEN (1732) alternativt GÖTA LEJON (1746).
Snickarverkstaden, gamla båtbyggarverkstaden. Mått: 14 x 6 meter. Det var här Fröberg började bygga båtar då han köpte nuvarande varsbyggnaden år 1923. Tidigare hade byggnaden varit stall. När den nya verkstaden byggdes år 1930 blev här maskinverkstad. Då inköptes följande maskiner (från vänster): fräs, planhyvel, bandsåg och rikt hyvel.
Fröbergs Båtvarv, Lidingö. HOBBY tillverkad vid Fröbergs Båtvarv 1939, tillverkningsnummer 89. Beställare: Direktör Carl Folke. Konstruktör: Knut H. Reimers. Båtens mått: 15 x 3,5 meter.
GALATHEA tillverkad på fröbergs Båtvarv 1946, tillverkningsnummer 106. Beställare: Ing Jan G Smith Konstruktör: Ruben E Östlund Båtens mått: 9,8 x 2,7 m.
Motorbåten HOBBY, tillverkad på Fröbergs Båtvarv 1939, tillverkningsnummer 89. Beställare: dir. Carl Folke Konstruktör: Knut H Reimers Båtens mått: 15 x 3,5 m.
[signatur i tavlans n h hörn:] "J. Hägg 1920"
Stora verkstaden. Det var i denna byggnad båtarna byggdes. Måtten på byggnaden är 17x20,5 meter. Den uppfördes 1930. Vid andra gaveln finns smedja och mekanisk verkstad. På övre våningen finns utslagsvinden.
Modell av mälarjakt från 1700-talet, byggd av Stefan Bruhn i Sjöhistoriska museets modellverkstad.
Styrplats på campingbåt i Sjöhistoriska museets samlingar
Lunchrummet i stora verkstaden. Mått: 5x2,5 meter. Innan stora verkstaden med Lunchrum byggdes fanns det ingen stans för arbetarna att äta sin mat. De fick sitta på hyvelbänkarna. Stora verkstaden byggdes 1930.
Stora förvaringsskjulet med kontoret i hörnet. Kontoret var 9 kvadrat meter. Furuspråket tillbyggdes 1937.
Strandvägskajen vid Skeppargatan. Mitt på bilden syns AGA-Fabrikens ponton för upplag av gastuber.
Fröbergs Båtvarv, Lidingö. Drag specialverktyg för tillverkning av båtar utan Not. Det flata benet trycks mot det fasta bordet och det spetsiga benet ristar då en linje på det bord som skall sättas fast, som direkt överensstämmer med det fasta bordets kant.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.