Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg, SWB. Interiör av järnvägsverkstaden Tillberga. Lokuppsättningshallen. SWB H 57, SWB Y3 16, SWB K1 32.
Från 299 kr
Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg, SWB.
Nyköping bruks plåtslagarverkstad
R 975 i 80 tons travers
Statens Järnvägar, SJ Of 2 Notviken, lokverkstad
Malmös äldsta lokstall.
Statens Järnvägar, SJ Cc 404 och SJ Cc 403 under byggnation vid Nydqvist & Holm AB.
Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnvägar, OFWJ S5 32 i Eskilstuna 1917.
Personal uppställda för fotografering, utanför lokstallarna på Eskilstuna C.
Montering av ram på godsvagn. Troligen vid Museijärnvägen, ÖSlJ Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Vid Triangeln i Helsingborg ses nya vagnhallen och verkstaden.
Verkstaden.
Vagnsverkstaden. Vagnarna är sovvagnen C07 2144 vilken blev av med metallfönsterbågarna i juli 1917 och fick inbyggda plattformar 1929. C1 1168 tillverkad hos Kockum 1889 för Göteborg-Hallands Järnväg där den blev C 626. Vagnen slopades 1932. Av restaurantvagnen AB03 2133-35 syns lite av matsalsdelen. Den har här glasjalusi på fönstret vilket monterades 1916. TT
Boggielyft vid huvudverkstaden.
Lagbasen Torsten Tollin och Förste Verkmästare David Pilstad med Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 i bakgrunden.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 vid revision på verkstaden i Eskilstuna.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 i verkstaden för revision.
Ture Persson justerar reläer under revision.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.